摘要:针对相控阵雷达识别的问题，提出一种基于粒子群优化极限学习机(PSO-KELM)的识别方法。在核函数 极限学习机(kernel extreme learning machine,KELM)的基础上，引入粒子群优化算法(particle swarm optimization， PSO)，求得核函数参数最优解，提高相控阵雷达识别准确率。通过构建雷达数据库，使用粒子群优化极限学习机的 方法对不同噪声情况下的雷达数据进行识别，并与核函数极限学习机、核函数支持向量机(kernel support vector machine，KSVM)和半监督式迁移学习(semi-supervised and transfer learning，SSTL)的方法进行对比。仿真结果表明： 在不同雷达种类和不同噪声情况下，该方法识别准确率均高于其他方法。

摘要:为提升火控系统正向研制能力，设计其信息系统主要框架。以火控系统正向研制系统的总体架构为依据， 以火控系统正向研制信息系统主要框架为设计蓝本，在企业现有的PDM、SDM、TDM、ERP、MES 等信息系统基 础上进行集成和开发，以实现研制流程管理、工程师协同研发平台、数据管理中心、知识管理中心和信息系统的集 成与扩展等功能，从而提高火控系统研制效率、减少研制成本。

摘要:为提高火箭炮的可靠性，使管理人员能进行故障预测与事前维护，提出一种基于自适应模糊H 网的火箭 炮故障预测方法。该方法依据火箭炮各系统的工作原理建立各系统都通用的故障预测模型，利用火箭炮故障的历史 数据，并通过能自动调整学习速率的BP 算法进行自适应学习，对火箭炮中的电气系统故障预测进行仿真分析。实 验结果表明：该方法能得到比较精确的故障预测结果，达到火箭炮故障预测的目的。

摘要:为解决某推进剂产品在自动化批量生产中的质量控制问题，减少人工测量导致的检测数据偏差，提高产 品检测的重复精度，提升检测效率，研制出一套针对工件进行在线检测的视觉测量设备。根据各种推进剂产品的尺 寸特征，建立一套视觉测量专用数据库，配合定制研发的软件算法，对检测数据进行分析和处理。结果表明，该设 备能对不合格品进行快速筛查，追溯产品问题和指导生产工艺优化分析，降低人员工作强度。

摘要:为解决测试不可靠条件下的测试选择问题，对测试不可靠条件下的测试优化选择问题进行研究。将该问 题还原为多目标问题来分析，以虚警率、测试数量、测试成本为目标，以故障检测率、隔离率为约束条件建立了问 题的数学模型。以贝叶斯网络测试性模型为基础，利用提出的E 占优NSGA-2 算法求解该问题。利用该方法对某装 备开展测试优化选择设计，并与NSGA-2 算法、HBPSOGA 算法进行对比，验证了该方法的有效性与实用性。

摘要:针对复杂电磁环境中雷达辐射信号构建需求，提出一种基于遗传算法的单通道多雷达模拟技术。通过遗 传算法实现单通道多雷达模拟最优控制时间(time of arrival，TOA)求解，通过设置不同的求解初始参数，经仿真计 算可以实现不同配置雷达在满足最低脉冲丢失率条件下的等效模拟，为模拟系统的优化配置提供数据预分析。仿真 结果表明，该技术可为复杂战场电磁环境的等效模拟提供一种切实可行的解决方案。

摘要:针对防空导弹性能鉴定试验阶段导弹飞行可靠度评估试验子样不足问题，进行多阶段试验信息融合方法 研究。综合分析性能鉴定试验前进行的飞行试验、导弹可靠性鉴定试验阶段的数据，得到可用于导弹飞行可靠度评 估的子样数，结合性能鉴定试验中获取的子样数，运用二项分布经典评估方法对导弹飞行可靠度进行置信下限评估。 评估结果表明：多阶段试验信息融合结果合理，在性能鉴定试验中具有较高的应用价值。

摘要:针对传统的设障任务不适用于军兵种联合作战、设障任务完成效率低等问题，利用概率型网络时间参数 计算方法，构建一种工程兵装备编组运用效能评估模型。结合实例分析计算了在给定时间和已知障碍配系条件下， 动用不同装备耗费的时间及兵力的综合影响系数，确定完成设障任务的最优装备编组方案。计算结果表明，该模型 可为战时工程装备编组的优化提供一定的理论支撑。

摘要:为提高舰载直升机着舰任务的成功率和安全性，提出基于H∞控制算法的姿态指令姿态保持(attitude command attitude hold，ACAH)响应类型设计的方法。通过分析舰载直升机着舰时的任务科目基元及美军直升机飞行 品质规范ADS-33E，选择舰载直升机在悬停进近过程中纵轴的操纵响应为ACAH 响应类型，基于H∞混合灵敏度方 法设计鲁棒H∞控制器，通过仿真分析验证鲁棒控制器的抗扰特性和ACAH 控制效果，并进行飞行品质评定。结果 表明：该设计具有较高的抗扰特性，直升机纵向操纵响应为ACAH 响应类型，飞行品质达到等级一。

摘要:针对脉动压力测量中测压点布置困难的问题，对柔性薄膜式动态压力测量带进行研制。根据气动测量的 需求，将微机电系统(micro-electro-mechanical system，MEMS)微型动态压力传感器封装在柔性印刷电路板(flexible printed circuit，FPC)柔性衬底基片上，采用Protel99SE 软件完成印制电路板(printed circuit board，PCB)设计。利用 标准翼型在风洞开展研究，通过不同的试验条件，对比柔性薄膜式动态压力测量带和传统嵌入式压力传感器两种方 法的测量结果，验证了柔性薄膜式动态压力测量带的性能。

摘要:针对线膛火炮旋转弹丸外弹道受力情况试验需求，设计一种弹丸外弹道试验装置运动控制系统。以倍福 CX5130 运动控制器作为主控制器，通过控制该试验装置的运动带动弹丸的自转和摆动，实现旋转弹丸的外弹道运动 模拟功能。结果表明：该系统能达到预期设计目标，并已在实际使用中得到验证。

摘要:针对常规三环式伺服系统抗扰性较弱、跟踪精度差等不足，借助跟踪微分器和负载观测器对常规伺服系 统进行优化设计。利用自抗扰控制技术中的跟踪微分器单元来规划运动轨迹和获取负载突变信息，同时引入负载观 测器进行慢速的负载波动的观测。实验结果表明：新设计伺服系统的抗扰性得到了很大改善，在提高跟踪精度、减 小机械冲击等方面也取得了更好效果。

摘要:针对现有弹丸发射强度计算存在的不足，提出一种基于数值仿真的分析方法。通过对弹丸发射过程中力 学仿真应用方法的分析，以实例说明发射强度仿真模型的建立及分析类型的选择，得到弹丸在发射过程不同时刻的 强度参数结果，计算结果与实弹实验结果基本吻合。结果表明，该方法可为类似弹丸的发射强度研究提供理论参考。

摘要:为解决登陆部队的两栖兵力投送问题，提出一种运输母舰各分舱的均衡装载方法。根据母舰各分舱情况， 建立两栖兵力均衡装载模型，利用运输母舰各舱室的装载方法计算各艘母舰的装载率，得出登陆部队在各艘运输母 舰的均衡装载方案，通过设置一个旅编制大小的登陆部队案例应用进行验证。分析结果表明，该均衡装载方法在装 载约束条件下基本实现了两栖兵力的均衡装载。

摘要:为分析某通用机枪在不同土壤中射击时的动态特性并提高其射击精度，以某通用机枪为研究对象，在 SolidWorks 中建立3 维模型，通过ABAQUS 软件建立其在不同土壤中的耦合模型并对其进行计算模态分析；建立实 验系统且对该机枪进行激励、参数测量与分析，得到其试验模态参数。理论与试验结果表明：该模型具有良好的精 度，对了解机构的动态特性及机枪的枪架结构设计具有一定的指导意义。

摘要:为提高航空产品故障诊断精度与维修保障的效率，提出一种基于大数据分析技术的航空产品故障管控方 法。从数据挖掘算法在产品管理中的应用进行分析，依据航空产品检定数据和历史故障数据，构建产品故障与寿命 预估的关联分析模型，对大数据分析技术在航空产品的应用现状与发展前景进行阐述。分析结果表明，该研究可为 未来航空产品质量管控和维修保障提供思路。

摘要:为解决陆上运输过程中固体发动机推进剂/衬层粘接界面在温度、振动载荷同时作用下的损伤问题，以试 验的方式研究振动载荷对粘接界面的影响。给出试验试件和不同温度下粘接试件的加速振动试验设计，确定不同温 度下加速振动试验方案，总结试件失效规律，分析试件力学性能随振动时间、温度间的变化关系，并从细观角度解 释温振载荷造成粘接界面性能下降的原因。结果表明，当环境温度越高，抗拉强度下降越快；当温度升高，振动时 间增加时，界面处颗粒脱湿程度加剧，更易出现裂纹。

摘要:针对传统的工艺过程存在的精度低、质量差、安全程度低等弊端，设计某固定推进剂复合加工的自动化 控制系统。分析推进剂加工的传统工艺过程，提出实现研究内容和设计要点，完成硬件平台框架的搭建，并在实际 项目中得到了应用验证。验证结果表明：该系统实现了推进剂复合加工的自动化，具有设计周期短的优点。

摘要:为提高军工产品包装物密封检测工序的测试精度、本质安全性与自动化程度，对某军工包装物密封性在 线检测装置锁紧机构进行设计和仿真计算分析。结果表明：在检测压力为0.05 MPa 时，采用铜、钢为检测仓与锁紧 装置材质，锁紧机构夹持力大于检测箱检测气压产生的向上的力，锁紧装置锁紧力和强度满足要求；锁紧装置的锁 紧销与锁紧座的安全系数分别为12.3 和7.17，均大于安全系数经验值，强度满足设计要求，能够稳定可靠工作。

摘要:为满足无人机机载精确制导炸弹技术发展的需求，对国内外无人机机载精确制导炸弹的发展现状进行分 析，介绍当前及未来可能装备的一些机载精确制导炸弹类型，探讨无人机集成精确制导炸弹的技术发展趋势，并对 无人机机载精确制导炸弹的发展作出展望。结果表明：无人机载精确制导炸弹能较好满足单兵远程精确火力打击的 需求，对提升作战能力具有重要意义。