摘要:为提升FL-12 风洞螺旋桨带动力试验能力，研制一套螺旋桨带动力试验系统。该系统主要用于模拟螺旋 桨滑流特性及非对称动力状态下飞机的气动特性。介绍试验装置系统组成和设计，并分析地面调试结果。结果表明： 该系统在转速控制精度和系统自动化程度等方面有很大提高，部分技术指标达到国际先进水平。

摘要:为了深入理解红外预警卫星的发展过程及建设水平，以美国为例，对红外预警系统进行研究。红外预警 卫星系统作为美国反导预警系统重要组成部分之一，其预警能力直接影响美国反导体系作战效能。从总体上概述美 国红外预警卫星系统的发展历程，重点介绍国防支援计划、天基红外系统、空间跟踪与监视系统研制情况、工作特 点、目标探测能力，进一步基于卫星工具包(satellite tool kit，STK)仿真软件分析卫星的部署情况。在此基础上，总 结美国红外预警卫星系统的发展启示。该研究可为我国预警卫星的发展与研究提供参考。

摘要:为解决传统帧间差分法常出现“空洞”和虚假目标、适用场景受限等缺点，提出一种七帧对称差分和Top-Hat 融合的新型目标检测方法。分析一般帧间差分法、七帧对称差分法、七帧对称差分法与Top-Hat 融合的基本原理， 给出算法实现流程，基于Matlab 2010b 进行实验结果检测与分析。实验结果表明：新型检测方法具有实时性好、性 能稳定的特点，能可靠地检测出目标，应用于地对空情形红外目标的检测。

摘要:为考察泡沫铝在弹道冲击下的临界破坏，应用数值仿真方法分析预测平头弹侵彻泡沫铝的弹道极限速度 以及弹丸冲击力大小。泡沫铝采用LS-DYNA 的Mat26 模型，输入参数基于材料力学测试，解算过程应用抑制“负 体积”算法。对于研究设定的泡沫铝，其弹道极限速度为59.7 m/s。研究结果表明：在侵彻初始阶段，平头弹冲击 力最大；中后段冲击力均匀变小。侵彻初始泡沫铝破坏以压剪为主；侵彻后段当冲塞体被压实到一定程度，破坏以 拉伸断裂为主。该研究有助于优化试验设计和理论分析。

摘要:为满足数字化环境下轻武器产品变形件3 维工艺设计需求，重点针对变形件成形过程中的冲压、延伸等 特殊工艺，提出一种基于“CAD+DEFORM”的3 维工艺设计方法，并对其具体实现方案进行详细阐述。在此基础 上，以轻武器的某一枪弹产品为例，对其应用方法和应用成效进行描述。结果表明：该方法能有效提高轻武器产品 的研制效率和质量，满足变形件中特殊工艺的快速设计与应用需求，为实现全3 维的轻武器产品设计制造一体化提 供有效的技术支撑。

摘要:为解决传统火工品启爆仪存在体积与质量较大、输出电压不可调，难以满足复杂起爆要求的问题，提出 一种新型火工品启爆仪。采用基于超级电容模组的充放电路，阐述总体方案设计，分别进行软、硬件设计，并以某 型火工品启爆要求为基准进行样机测试。实验结果表明：该装置具有输出电压可调且易于携带的优点，具有广泛的 应用前景。

摘要:针对火炮身管寿命预测问题，对火炮身管寿命理论预测方法进行探讨。描述了身管寿命降低过程与表征， 分析了疲劳寿命、烧蚀磨损寿命以及温度及燃气3 大因素对身管寿命造成的影响，重点概括了预测身管寿命的理论 方法，并逐一进行分析。分析结果表明：理论预测身管寿命方法的预测结果较为准确，对研究火炮身管寿命理论预 测有一定的参考价值。

摘要:为不断提高风洞试验能力、减少风洞建设成本，对风洞流场控制系统的规范化进行研究。通过分析目前 中国空气动力研究与发展中心高速所测控系统规范化建设情况，首先阐述进行风洞流场控制系统规范化的必要性， 重点对软件的规范化进行分析，主要开展软件结构分层、主要被控参数控制方法和复杂流程实现等方面的探索和设 计，并对下一步工作提出展望。研究结果表明：规范化的风洞流场控制系统具有功能完善、结构清晰、适应性强等 优点，为今后相关系统的研发提供借鉴。

摘要:针对某弹丸装药在储存温度达到70 ℃持续一定时间后产生的渗油现象，对其进行安全性分析。对某加 榴炮弹丸装药高温渗出物成分进行理化分析，在装药内部选定截面对钝感剂含量、机械感度进行测试。测试结果表 明：炸药渗油均匀，渗出物为硬脂酸和地蜡成分，没有安全风险，高温储存后析出的钝感剂成分对炸药组分重新包 覆，炸药机械感度下降，不影响安全使用。

摘要:为提升FL-12 风洞螺旋桨带动力试验能力，研制一套螺旋桨带动力试验系统。该系统主要用于模拟螺旋 桨滑流特性及非对称动力状态下飞机的气动特性。介绍试验装置系统组成和设计，并分析地面调试结果。结果表明： 该系统在转速控制精度和系统自动化程度等方面有很大提高，部分技术指标达到国际先进水平。 关键词：风洞；螺旋桨带动力；驱动器；计算机控制；调试

摘要:为适应技术发展趋势和现实需要，建设高速风洞试验装备管理信息平台。依托已有的管理网络和办公平 台，设计一种基于B/S 架构、以分布式数据库为基础、采取分层设计策略的信息平台。通过对业务流程的梳理和再 造，以7 个功能模块为基础，建设成功包含装备采购、台账、维护、维修、检定和退役的全寿命管理平台，并进行 开发和测试。结果表明：该平台性能稳定，界面友好，具有良好的可扩展性和可维护性，已成功运用到实际工作中。

摘要:为避免防空导弹在拦截超低空飞行目标时无线电引信受海面杂波的干扰，对距离波门压缩的电路实现方 式进行研究。分析了距离波门压缩的原理，给出了高度跟踪和波门压缩的实现方式，并在Matlab/Simulink 仿真平台 下进行仿真验证。结果表明：该方式能准确地实现高度跟踪和距离波门压缩，有效抑制海杂波对无线电引信的干扰。

摘要:为计算对抗条件下联合舰队编队反舰作战任务的完成程度，在分析联合机动编队体系结构和作战流程的 基础上，建立基于任务的联合机动编队反舰作战效能评估模型。根据作战任务和作战流程，构建“任务效能-元任务 效能-装备性能”三级效能评估指标体系，给出对舰探测效能、指挥控制效能、综合打击效能和作战任务效能计算模 型，并通过实例进行仿真分析。仿真结果表明：该模型能有效体现作战环境和对抗对作战效能的影响，具有一定的 理论意义和实践价值。

摘要:针对舰艇编队在不确定海战场环境中的威胁估计问题，提出一种动态防空威胁的直觉模糊决策方法。首 先对来袭目标的不同类型信息作规范化处理，得到直觉模糊决策矩阵；其次由直觉模糊熵权法得出评估指标的初始 权重，并融合指挥员的主观偏好信息建立指标权重优化模型，使得权重结果更为合理；然后采用正态分布方法处理 多时刻信息，得到不同时刻的权重；最后基于TOPSIS 思想得到目标的威胁度排序结果。仿真实例表明：该算法具 有可行性，为解决舰艇编队的威胁估计问题提供了一种有效的途径。

摘要:针对航天器总装过程的风险识别与控制要求，提出一种基于数据处理的风险评价模型。该模型依托生产 管理软件系统，选取设计文件变更次数、工艺文件变更次数和工装不满足工序要求数等为统计原始数据，依据经验 公式量化地计算出总装各个阶段的风险，针对不同风险等级采取相应的风险控制措施，并应用到我国航天器总装过 程管理中。在某遥感卫星的应用中，该模型在整星总装研制周期压缩25%的条件下，实现了“零缺陷”的质量目标， 表明了所述方法在航天器总装过程风险管控中的有效性。

摘要:为解决ST 和DDST 方法中的同步问题，给出未知信道阶数情况下的同步偏差估计方法。将已知信道阶 数情况下的同步偏差估计方法进行改进，利用改进算法对ST 和DDST 的同步偏差估计进行仿真，并对DDST 信道 估计中不同延迟倍数情况下的同步偏差进行分析。仿真验证结果表明：改进的算法适用于未知信道阶数情况下的同 步偏差估计，能准确估计出不同阶数情况下的同步偏差。

摘要:为确保飞机调向转盘装置执行调运任务的成功率，对其关键部件传动销齿的故障时间分布规律进行研究。 采用基于极大似然估计和相关系数拟合优度检验建立可靠的传动销齿故障时间分布函数，并应用于飞机调向转盘装 置的使用和维护，最后进行实例分析。分析结果表明：建立的传动销齿故障时间分布函数对飞机调向转盘装置的使 用和维护具有一定的指导意义，能够确保飞机调向转盘装置执行调运任务的成功率。

摘要:针对维修保障人员专业重复设置、资源交叉利用等问题，提出基于能力需求的维修保障人员专业确定方 法。通过深入部队调研掌握装备列装情况，对装备集合按功能系统进行分解，从而映射出维修保障人员能力需求； 通过分析能力需求要素之间的相似程度，采用构建模糊最大树的方法对这些要素进行聚类处理，并根据聚类结果确 定维修保障人员的专业种类，从而有效避免所设置专业性质的重复，为下一步研究打下基础。

摘要:为解决受限网络时空数据的非欧特性限制数据聚类与查询剪枝效率问题，以水利领域为背景，构建一种 面向商空间的非欧时空数据索引模型。通过对水系河网进行建模与分析，结合受限网络表征受限时空数据的非欧时 空特征，引入商空间的多粒度分析理论对非欧时空数据进行粒化建模，利用定义相应的空间网络结构查询算法实现 非欧查询到欧氏空间查询的转换，构建索引框架管理模型，并对模型进行验证。验证结果表明，该研究为非欧数据 的索引建模提供了一套可行的解决方案。

摘要:为解决目前维修任务动态调度方法研究中存在方法复杂、考虑调度规则少、实用性不强等问题，对维修 任务动态调度方法进行优化研究。综合考虑维修时间、维修前等待时间、受敌威胁程度和装备重要程度等调度规则， 运用逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution，TOPSIS)确定各维修任务的优 先级。通过实时更新关键时间点的维修任务静态调度方案实现对维修任务的动态调度，构建考虑优先级的维修任务 动态调度模型，并通过示例分析进行验证。验证结果表明：新模型能用相对简单的方法解决复杂问题，为装备保障 指挥员确定维修任务调度方案提供参考。

摘要:为研究不同炸药及装药高度对聚能射流侵彻性能的影响，分析不同炸药及装药高度对聚能射流侵彻性能 的影响。通过TrueGrid 建模，LS-DYNA 数值模拟计算，对在同一装药直径、装药高度时，不同炸药对聚能射流头 部速度、侵彻后效靶板的能力进行对比；比较在同一装药直径、同种炸药时，不同装药高度对聚能射流头部速度、 侵彻后效靶板的能力。仿真结果表明：奥克托今炸药压垮药型罩形成的聚能射流头部速度最大，侵彻后效靶板能力 最强；装药高度的变化对奥克托今炸药压垮药型罩形成的聚能射流的头部速度，侵彻后效靶板的能力影响不明显。 该研究结果对聚能装药设计具有一定参考价值。

摘要:为了研究某型运载火箭发射流场的特征，采用计算流体力学(computational fluid dynamics，CFD)技术对 某型运载火箭飞行5 m 工位下的流场进行数值模拟。以3 维单喷管发动机为模型，选用标准k-ε 湍流模型，同时考 虑混合气体，获得发动机尾焰流场，分析尾焰波系结构随时间的变化。计算结果表明：单喷管轴对称模型下的流场 各个参数分布、激波系结构与理论分析结果一致，可为后续相关实验测量提供参考和理论依据。