摘要:摘要：为优化风洞设备试验装备管理流程、整合资源，确保高效可靠运行，提出基于企业级知识平台(enterpriseknowledge platform，EKP)框架的装备信息化平台规划、设计、建设方案。总结传统试验装备运行管理存在的问题和原因，从装备管理、运行和设备3 个层次并行推进装备信息化与研究所整体信息化的协同建设，并在研究所顶层设计中，通过多维度融合驱动装备保障向知识化与智能化转变。结果表明：该方案能达到试验装备高效、可靠、智能的运行效果，实现装备保障的智慧化变革。

摘要:应用Unity3D 虚拟现实开发引擎，建立一套火炮外弹道虚拟视景仿真系统。该系统根据火炮射击过程特 点确定系统总体要求和开发流程，采用UG+3ds Max 联合建模方法建立弹丸和火炮模型；分析火炮质点外弹道方程 组，结合Unity3D 的API C#脚本编辑系统、粒子系统、声音系统以及NGUI 第三方插件实现对火炮发射过程的视景 仿真设计，并通过算例与弹道表数值进行比较。结果表明：该系统能在视觉上更好地表现火炮发射和弹丸的飞行状 态，为武器弹药研发者提供参考。

摘要:基于地理坐标系下的传统捷联惯性导航系统无法直接获取发射系下的导航参数，难以满足空天飞行器等 高轨道飞行器对高精度、高可靠性导航系统的需求，研究了发射系下捷联惯性导航算法。搭建了基于扩展卡尔曼滤 波(EKF)的SINS/GPS 组合导航模型，传感器获取的导航量测信息直接在发射系下进行捷联惯导解算，为飞行器等 提供位置、姿态等信息。采用STM32、XSENS 惯性器件和GPS 接收机构建相应的算法验证平台。实验结果表明： 发射系下的SINS/GPS 组合导航系统能提供较高的导航精度，从而验证了发射系下的SINS/GPS 组合导航系统算法 的正确性与合理性。

摘要:针对多项作战任务与有限的武器装备系统资源间合理配置的问题，提出基于动态规划的树状结构资源优 化配置算法。概述武器装备系统资源配置存在的问题，将动态规划的树状结构方法用于武器装备系统资源优化配置 中，遍历各个作战任务和资源配置方案集，以各个战术方案作战效能值为最终评价指标，进行方案效能排序，辅助 指挥员制定战术方案，实现武器装备系统作战资源的优化配置，并通过实例分析进行算法验证。分析结果表明：该 优化算法过程简洁明了，计算模型简单，具有实用性和可行性。

摘要:为优化风洞设备试验装备管理流程、整合资源，确保高效可靠运行，提出基于企业级知识平台(enterprise knowledge platform，EKP)框架的装备信息化平台规划、设计、建设方案。总结传统试验装备运行管理存在的问题和 原因，从装备管理、运行和设备3 个层次并行推进装备信息化与研究所整体信息化的协同建设，并在研究所顶层设 计中，通过多维度融合驱动装备保障向知识化与智能化转变。结果表明：该方案能达到试验装备高效、可靠、智能 的运行效果，实现装备保障的智慧化变革。

摘要:为提高未来战争中我军的整体作战能力，减少核化恐怖袭击对人员的伤害，建立了要地核化监测网络系 统，对其数据交互进行了设计与实现。结合要地核化监测的需求及现状，介绍系统总体设计、数据交互流程和体系， 详细阐述4 种数据交互方式。实践证明：该系统数据交互方法是有效可行的，能为实现系统提供支撑。

摘要:为解决某型雷达数字拖动设备难维修这一实际问题，对数字拖动设备检测与故障诊断问题进行研究。给 出了以嵌入式计算机为基础，综合运用通信技术、软件编程技术和触摸屏显示技术实现检测和故障诊断的过程；介 绍了检测仪的软硬件组成、软件工作流程，并分别以数字拖动设备方位通道和SD 变换板为例给出了数字拖动设备整 机检测和电路板检测原理，以及在故障诊断专家库与帮助文件指导下的故障诊断原理，总结了应用总线控制、混合 编程、专家经验和某些算法等技术解决研制过程中遇到的难题。应用结果表明：该检测仪具有连接使用方便、检测 速度快、诊断效率高等优点，较好地解决了数字拖动设备检测和故障诊断难的问题。

摘要:为准确掌握道岔转换设备的工作状况，及时预测其故障趋势，真正实现“状态修”，提出一种基于道岔 转辙机动作功率曲线关联分析道岔故障的方法。以高速铁路用S700K 交流道岔转辙机典型动作功率曲线为例，从道 岔转辙机典型动作功率曲线类型、道岔故障关联分析2 方面，阐述基于道岔转辙机动作功率曲线关联分析道岔故障 的总体思路，道岔转辙机动作功率曲线的提取、数据压缩及相关性分析。结果表明：该方法能够指导关联分析道岔 故障，提高实际的道岔检修质量，减少维修成本，为实现“状态修”提供数据支撑。该方法不仅是工程可行的，而 且具有良好的应用推广价值。

摘要:为加速失效卫星在轨操作实验平台中的图像处理，提出一种基于运动辅助的视觉导航处理方法。首先，根 据在轨操作实验平台的工作原理，建立了视觉导航系统与失效卫星模拟装置之间的相对运动模型；然后，利用扩展卡尔 曼滤波器估计两者之间的相对位置与目标运动角速度；最后，根据运动模型与坐标系之间的转换关系，预测失效卫星模 拟装置特征在视觉系统中的像素坐标，在特征临近区域进行局部图像处理，可提高视觉图像处理速度。实验结果表明： 采用文中方法较改进前的图像处理速度提高了3 倍，从而验证了运动辅助的视觉导航处理方法的有效性。

摘要:为合理确定防空火单元与掩护对象的配置距离及防空火力单元间的配置距离，建立岛礁防空火力单元的 配置距离计算模型。针对岛礁面积狭小的特点，分析岛礁地域纵深对火力单元配置的限制，给出岛礁防空火力单元 对掩护对象的配置距离计算模型；针对岛礁防空兵力有限的特点，主要分析火力杀伤纵深和正面掩护宽度2 个因素 对防空火力单元间配置距离的影响，建立火力杀伤纵深和正面掩护宽度条件约束下的岛礁防空火力单元间配置距离 模型。算例结果表明：该研究可为岛礁防空火力单元的部署提供决策支持，提升防空部署的科学性。

摘要:为了更好地定位跟踪潜艇，对反潜战术中被动定向声纳浮标布阵进行优化研究。依据被动定向定位原理 仿真分析不同浮标阵型下的定位精度，得出跟踪潜艇布阵原则；结合潜艇跟踪滤波模型提出用被动定向浮标跟踪潜 艇优化布放流程；并对现有浮标跟踪潜艇方法进行改进优化。仿真结果表明，改进后的浮标布阵方法能够实现对潜 艇的连续有效跟踪。

摘要:登陆场油料支援保障系统是一个随机动态系统。为逼真模拟系统的运行过程，得出能够辅助决策的定量 优化结果，更好地提高油料保障决策的质量和效率，笔者运用模拟优化技术，从系统优化的角度对由海至陆输送油 料的问题进行模拟分析，建立登陆场油料支援保障的2 个子系统模型，编制求解系统模型的GPSSW 程序，得出刻 画系统本质的各种定量结果。结果表明：该研究能够为登陆场油料支援保障提供重要的决策依据，为登陆场油料支 援保障效能评估提供高效、实用的分析方法。

摘要:为解决目前埋伏对策模型存在对实际需求适应性不强以及求解效率低等问题，提出一类新的网格埋伏对 策模型。考虑埋伏资源的限制，构造局中人的可行策略集合。根据各列的防守程度和价值的不同，赋予各列不同的 权值，构造相应的支付函数建立加权网格搜索对策模型。将对策论问题转化为约束最优化问题，求解约束问题获得 条件极值，转化为模型的对策值，并给出双方的最优策略。军事应用实例结果表明：该模型能较全面地对埋伏问题 进行定量描述，具有一定的理论和应用价值。

摘要:针对当前弹药爆炸效果研究存在的不足，对虚拟现实场景中弹药爆炸的可视化效果展开研究。阐述粒子 系统与弹药爆炸的基本原理，分析粒子系统中火焰粒子与爆炸破片在纹理上变化的不同规律，并给出设计实例；分 析推导爆炸破片飞散的衰减模型，对其在虚拟场景中的实际运用进行相应简化，并通过实例进行验证。实验结果表 明：该方法相比传统直观模拟的方法有一定的提高，能取得相对较好的可视化效果。

摘要:针对军机多机机务准备工作内容繁杂、人员多、不易组织等问题，对多机机务准备进行优化研究。在分 析单机保障组机务准备流程的基础上，建立多机机务准备流程数学模型，引入改进GA 算法来求解此模型。结合具 体实例，分别使用传统GA 和改进GA 进行仿真计算，仿真得到了机务准备流程的甘特图。仿真结果表明：改进GA 算法克服了传统GA 运算量大和种群规模过大等困难，能快速收敛，优化了机务准备时间。

摘要:为研究亚半球罩形成杆式射流的成型因素，利用非线性动力学软件AUTODYN-2D 对其成型过程进行数 值模拟。分析亚半球罩外曲率半径、罩高、壁厚和装药长径比4 种因素对杆式射流头部速度以及头尾速度差的影响 规律，在此基础上对4 种因素影响杆式射流的头部速度和头尾速度差的主次关系进行正交设计研究，并通过数据处 理得到4 种因素各水平的最优组合。研究结果表明：随着装药长径比、亚半球罩外曲率半径、罩高的增大以及亚半 球罩壁厚的减小，杆式射流的头部速度和头尾速度差增大；装药长径比是影响头部速度的主要因素，外曲率半径对 头部速度影响最小；罩高是影响头尾速度差的主要因素，外曲率半径和壁厚对头尾速度差影响较小。该研究可为杆 式射流结构优化提供参考价值。

摘要:为改善内能源转管炮动态响应性能，以某高射频小口径舰炮为对象，对其动态响应进行优化设计。建立 转管炮虚拟样机模型，对身管进行柔性化处理，对全炮进行动力学仿真，计算得到转管炮动力响应特性曲线，基于 Isight 软件平台，对仿真模型进行了多目标优化，对基于优化后的火炮的动态响应结果进行了射击密集度仿真。研究 结果表明：优化后炮口最大纵向振动位移减小1.43%，最大后坐阻力减小7.23%，后坐最大位移减小5.63%，射击密 集度得到了改善。该研究为提高内能源转管炮射击精度和自动机的结构优化提供了参考。

摘要:为了使舰载机编队在突破飞行过程中保持最大的生存概率，针对具有不同威胁程度的威胁体的舰载机避 障路径规划问题，提出了一种不同于V 图的初始路径构图方法，通过蚁群算法得到了模型中舰载机遭遇各威胁体的 避障方式，以及相同威胁度与不同威胁度情况下的避障路线，并进行仿真验证。仿真结果表明：该方法给出最优的 避障路线能有效解决V 图只能对相同威胁体进行规划的难题，在威胁度与距离2 个问题上取得平衡，可进一步推广 应用于不同威胁体的多机协同路径规划，为舰载机飞行中过程中的路径规划问题提供了理论依据。

摘要:为了更好地为军事人员进行指挥活动提供辅助决策，提出一种关于作战体系指挥效能的分析方法。首先 基于复杂网络理论，构建作战体系网络模型，将作战体系网络分为逻辑指挥网络和物理通信网络；然后采用依赖网 络理论对2 个网络之间的依赖关系进行描述，通过分析指挥节点、火力节点、侦察节点以及通信节点之间的作战流 程关系，确定了评估作战体系指挥效能的评价指标以及计算方法，并通过仿真计算实验对该评价指标进行了分析。 分析结果表明，该方法对于认识和分析当前复杂作战体系具有实际的应用价值和指导意义。

摘要:为保证储运发箱的经济实用性，对某火箭炮储运发箱结构进行优化设计。在满足设计要求的同时，以削 减质量为目的，选取行军、发射及堆码工况作为典型工况，运用结构优化设计技术在HyperWorks 中研究了储运发箱 模型的最优结构形式、夹板等构件的最优厚度及夹板截面形状，在此基础上完成了储运发箱的优化设计。分析结果 表明：优化设计后的储运发箱满足性能要求，验证了优化设计的可行性，为储运发箱的减重研究提供了一套较为完 整的优化设计方法。相比优化前，优化后储运发箱优化区域质量下降幅度约为20%。

摘要:为提高复杂产品结构设计中有限元分析的质量和效率，研究ANSYS 机械结构的多种有限元分析方式和 分析流程，提出一种快速有限元分析方法。以UG/NX 和ANSYS 为平台，开发快速有限元分析程序，在UG 界面输 入分析参数并选择相应几何元素，程序自动调用ANSYS 分析。以接头受力分析、航弹接触分析、传感器外壳模态分 析为例进行验证。验证结果表明：程序实现了UG 模型到ANSYS 有限元模型的几何元素识别，自动完成多种有限元 分析流程，能够简化有限元分析校核过程和操作复杂度，一定程度提高设计效率。

摘要:针对军事侦察或干扰查找环节解决方案较少、已有方案算法速度慢、准确度低的问题，提出一种采用卷 积神经网络的无线电信号快速查找方法。该方法将卷积神经网络应用于无线电监测领域，通过数据预处理、参数训 练、信号匹配3 个步骤实现信号的快速搜索。实验结果表明：该方法查找速度快，精度达到98%，并且有效减少对 信号复杂参数的依赖，在无线电信号快速搜索方面的良好性能。

摘要:为了最大程度地降低军用中心仓库的综合成本，优化其选址位置，针对从众多的军用仓库选取最佳中心 仓库的问题进行研究。在层次分析法的基础上提出综合成本的概念，并以最小综合成本为目标函数，利用免疫优化 算法建立模型，利用Matlab 软件确定实例中军用中心仓库的选址位置，并通过适应度曲线确定其适应度收敛情况。 验证结果表明：该算法计算简单、效果好，能提供高效有力的物流保证，对军队的军用中心仓库选址具有较强的参 考意义，具有极高的推广价值。