摘要:摘要：针对动能弹发射过程中易对整个装置各构件的强度造成破坏的问题，研发一种模拟发射装置。分析动能弹发射器装置组成及俯仰门架受力，运用有限元的方法，对模拟装置的俯仰门架进行静/动态的设计及分析。通过静态分析(刚度和强度分析)得到俯仰门架在静载荷作用下产生的最大位移及最大应力，并通过动态分析了解其动态性能。分析结果表明：该设计能使俯仰门架满足动能弹模拟发射装置需要，并为其他构件的设计提供了有益的参考。

摘要:摘要：为确保中大口径舰炮使用一维弹道修正弹对岸射击时登陆兵力的安全，必须对一维弹道修正弹的射击安全界进行研究。针对一维弹道修正弹射击特点，分析射击安全界的影响因素，基于解析法和简易法分别提出了射击安全界计算公式，其中解析法是利用数值积分方法来计算射击安全界，简易法是采用近似公式确定射击安全界，最后分析了地形倾斜对舰炮射击安全界的影响。该分析结果可为舰艇指挥员在对岸火力支援作战中的指挥决策提供科学依据。

摘要:摘要：为有效解决轨道炮电枢熔化问题，提出一种基于炮口分流降低接触电阻焦耳热功率的电枢熔化抑制方法。分析了电枢熔化形成机理，设计了电阻器、电感器和电容器炮口分流3种降低接触电阻焦耳热方案，仿真计算了3种炮口分流方案接触电阻焦耳热功率和产生量，分析了3种方案对电枢熔化的抑制效果。结果表明：电阻器和电感器炮口分流方案可使接触电阻焦耳热产生量显著降低，能够抑制电枢熔化，但是需要增加输入电流补偿炮口分流对电枢电磁力的影响；电容器炮口分流效果十分有限，起不到抑制电枢熔化的作用。

摘要:摘要：针对某型舰船出海期间牵引车故障多、维护难的问题，开发一种基于规则的牵引车故障诊断专家系统。介绍牵引车故障诊断专家系统的基本架构、功能模块，结合产生式规则给出知识库与规则库的结构，同时运用混合推理技术设计推理机，详细描述推理算法，利用Access数据库和VB可视化编程技术实现专家系统。分析结果表明：该系统能够较为准确地判断出故障原因并提出故障解决方法，维护简单，实用高效，易于部队接受。

摘要:摘要：为解决暂冲式超声速风洞在启动与关车过程中因冲击载荷过大而影响系统安全的问题，提出一种2 m超声速风洞冲击载荷的抑制方法。介绍了暂冲式风洞下吹式运行方法的控制原理，分析了暂冲式超声速风洞产生冲击载荷的原因，并在暂冲式超声速风洞下吹式运行方法的基础上，提出了一种全新的引射启动/关车的运行方法，将其应用到2 m超声速风洞AGARD-B标模试验中。应用结果表明：该方法能大大降低模型的冲击载荷，保证了模型、天平及风洞系统的安全。

摘要:摘要：针对低速所风洞螺旋桨试验电机现状以及存在的不足，探讨今后风洞螺旋桨试验电机研制的方向。基于国内外伺服电机的发展情况，以低速所FL-12风洞、FL-13风洞为研究对象，通过对电机进行整体参数优化设计，磁场分析、电磁负荷计算等详细分析，得出在电机直径、功率和转速一定的情况下，铁心越长、电机的电磁负荷就越低的结论。分析结果保证了电机的设计指标可以达到预期，并可适当控制电机研制成本。

摘要:摘要：为提高火控计算机弹道计算精确度，减小射击误差，提出一种射击诸元与弹丸飞行时间tf关系的算法分析。通过射击诸元与tf的灵敏度解析表达式，分析了tf计算精度在不同航路段对射击诸元影响的大小。利用3条航路进行灵敏度曲线仿真，在不同目标速度下，定量分析了弹丸飞行时间对射击诸元即火炮高低、方位角的影响。仿真结果表明：在航路捷径附近，对1 000 m距离上的目标射击误差方位为0.5 m、高低向0.1 m；因此，要减小射击误差，关键之一是提高弹丸飞行时间的计算精度。

摘要:摘要：为提高系统的效率和简化系统结构，提出一种应用于多路大功率 LED 的无源电流平衡电路。对传统的 LLC电路进行改进，通过在变压器的次级接入电容实现多路 LED 间的电流平衡；采用软开关技术提高系统的工作效率；采用基于 uc3863 的LLC闭环控制策略来实现 LED 的恒流；利用 saber 软件搭建了 2 路 LED 仿真模型，并进行结果验证。仿真结果表明：该新型拓扑和电流平衡方法是可行的，能实现软开关以及 2 路 LED 的电流平衡。

摘要:摘要：针对速转管武器射速的增加引起后坐力增大的问题，设计一种基于ADAMS的某转管武器缓冲装置。以某小口径自动武器缓冲装置为研究对象，在Solidworks中建立三维模型，以ADAMS为分析平台，对缓冲装置的关键设计参数进行优化分析，得到最优的参数组合。仿真结果表明：采用参数化分析结果匹配设计的缓冲装置，能够满足后坐阻力和后坐位移的要求，对武器其他结构参数的优化设计有一定的参考价值。

摘要:摘要：针对制造企业中PDM系统实施中报表输出存在的问题，提出基于EBOM的报表本地化开发方法。分析传统报表输出模式的弊端，以先进的产品数据管理工具Windchill系统中EBOM为研究对象，以明细表和外购件汇总表2种典型报表的开发为例，探求PDM实施中报表输出的最佳方式，并成功应用于某军工企业。使用结果表明：该方法实用性强，可有效提升制造企业PDM系统的应用能力和水平。

摘要:摘要：针对传统的故障诊断中因缺少大量统计数据难以准确获得故障发生概率的问题，提出一种基于模糊集理论的故障树分析方法。利用故障树分析方法对储运发射箱故障进行研究，建立储运发射箱故障树模型。结合专家组对故障发生概率等级评定，对专家评定意见进行模糊化处理，将模糊集理论与专家评判相结合，获得事件的发生概率。对故障树进行分析，得到系统的顶事件模糊发生概率与各最小割集的模糊临界重要度。计算结果表明：该方法能够确定由各最小割集所引起顶事件发生的可能性大小，可为储运发射箱的故障诊断决策以及可靠性分析提供帮助。

摘要:摘要：搭扣配合在塑胶产品中的应用非常广泛，搭扣配合可以在不使用粘合剂或铆接等方法的情况下实现塑胶零件之间的连接紧固。文中阐明了悬臂搭扣、环形搭扣和扭转搭扣3种搭扣配合形式，并通过对这3种搭扣配合形式的基本设计要点进行归纳总结，提炼具体参数，为塑胶件搭扣设计提供理论基础，达到降低制造模具过程中模具返修率的目的。

摘要:摘要：为了保护用户身份隐私，提出一种用户身份保密加强的LTE 认证与密钥协商方案。通过分析EPS AKA的具体流程以及LTE 认证与密钥协商(AKA)协议机制，发现其存在安全缺陷，提出了用户身份保密AKA(UICE-AKA)方案。方案中在HSS 增加RMM，用以产生RIC，以生成动态移动用户身份识别码(DMSI)，设计一种LTE 用户身份保密加强方案并进行安全性分析。分析结果表明：该方案有效保护了IMSI，减小了其被攻击者截获的危险性，能够 进一步保护LTE 中的用户身份。

摘要:摘要：基于GPS 和罗兰C 导航系统的原理及信号传播特点，在考虑地球曲率、大气折射、电磁衰减、地波损耗等因素条件下，研究大功率干扰机对2 种导航系统压制式干扰效果的问题。介绍GPS 系统和罗兰C 系统，通过计算GPS 接收机最低干扰功率和GPS 接收机的干扰距离分析GPS 干扰机作用模型，同时，研究罗兰C 干扰机作用模型，并对2 种系统进行算例分析。研究结果表明：在相同干扰距离上，要达到同样的干扰效果，对罗兰C 系统的压制干扰功率要远大于GPS 系统；因此，用罗兰C 作为GPS 导航系统的备份可在一定程度上解决GPS 导航系统抗干扰能力弱的问题。

摘要:摘要：为解决激光多普勒测速仪在三维导航应用中存在的问题，对飞行器在平飞、转弯2 种状态下的激光多普勒测速问题进行了研究。与现有研究文献中将载体姿态变化视为误差量的研究思路不同，笔者将飞行器姿态角视为拟求取的状态量，利用多普勒频移理论建立了相应的激光多普勒导航状态方程，再通过推导得到了飞行器的速度和姿态解算公式，实现了飞行器在平飞、转弯2 种状态下的导航状态解算。仿真结果表明：飞行器的真实值与估计值基本吻合，充分验证该方法的正确性和有效性。

摘要:摘要：针对可靠保证电源分配网络的时域瞬态响应、全频域稳态响应、极低目标阻抗、电源及信号完整性设计目标的问题，提出一种基于目标阻抗匹配的电源分配网络设计优化的方法。以低功耗Zigbee 遥控器为例，从目标阻抗分配、寄生参数预估、蒙特卡罗分析、回流路径规划、结果对比分析及工程实施探讨这6 个方面阐述低功耗大动态电流电路PDN 的设计与优化。基于2 级共模电感(双T 型网络)搭建目标PDN，实现VRM 输出端与PDN 输入端 及PDN 输入端与输出端的阻抗匹配。结果表明：该方法能够成功指导PDN 的设计优化，可以提高实际的PCB 设计质量，降低设计风险，减少设计修改和制作的次数，从而缩短市场开发周期、减少开发成本，在工程上是可行的，并具有良好的应用推广价值。

摘要:摘要：核电站管道通风系统辐射监测设备是监测核电站控制区内各通风厂房内空气的放射性。目前所应用的辐射监测设备经常发生虚假故障报警，为了减少设备的误报警概率，对该辐射监测设备进行优化改造。介绍监测设备构成和其工作过程，分析故障现象，得出设备误报警是取样空气潮湿所致，解决措施是在监测探头前增加加热除湿装置。结果表明：该改造方法能够减少该设备的误报警，提高可用性和安全性。

摘要:摘要：为提高航天发射的可靠性，对基于SRK 的航天测试发射操作人因可靠性中的关键环节进行分析。针对航天测试发射操作参与系统庞大、人员数量大等特点，建立航天测试发射操作SRK 认知模型，在动态情景环境下对SRK 模型中人员认知行为进行研究，通过实例对航天测试发射操作中人员认知行为进行分析。分析结果表明：该模型能够确定不同情境环境下人员操作认知行为方式，可为人因可靠性定量分析提供参考。

摘要:摘要：为了更好地将通用校核验证方法(generic methodology for vVerification and validation，GM-VV)理论运用到建模和仿真的可信性研究中，提出一种基于GM-VV 的生命周期模型。介绍了GM-VV 的理论体系，对其概念框架、实现框架和剪裁框架进行了详细说明，同时指出了GM-VV 在应用中存在的问题。在对GM-VV 应用研究的基础上，构建了GM-VV 生命周期模型，对V&V 工作各个阶段的具体任务进行分析。研究结果表明：该模型可以更为简洁地将GM-VV 理论应用到具体的V&V 项目中，减轻V&V 工作人员的工作量，提高V&V 工作的效率，对GM-VV方法的实际运用有一定的指导意义。

摘要:摘要：为提高作战指挥系统组织部队进行战斗准备的速度，对基于复杂网络的作战任务分发流程优化进行研究。建立整个作战系统模拟网络模型，给出每个节点时间的图解算法，根据各个节点时间值对于整个系统反应时间的影响的大小，得出系统关键线路节点与关键线路，最后通过调整关键节点任务分发流程，得到较快的作战指挥系统反应时间，并进行算例仿真。仿真结果表明：该方法能够准确解算出作战指挥系统的反应时间，得出局部最优解。

摘要:摘要：为实现电源模块的故障定位，并提高其可靠性，对线性电源模块进行仿真分析。通过介绍电源模块中的电子元器件，利用机电一体化仿真软件Saber 构建线性电源模块的仿真分析模型，并对工作中电源模块内部电子元器件的工作情况进行仿真分析。仿真结果表明：该仿真模型能够快速定位电源模块工作失效问题，提高系统可靠性。

摘要:摘要：针对传动装置在低温环境下调转缓慢甚至无法转动的问题，提出支承结构优化设计方法。分析传动装置固定-游动支承，减小轴承与箱体壳体的接触面积，用一个偏心座代替2 个偏心端盖，分析减小阻力矩的优势，并进行仿真验证。仿真结果表明：蜗轮轴的变形在0.000 83 mm 之内，满足设计精度要求，可为解决传动装置低温环境传动阻力增大的问题提供理论依据和工程应用参考。