2015, 34(06):1-4. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.001
摘要:摘要:为提高目前炮兵定位以及靶场试验弹丸落点检查精度,提出一种基于五元十字阵的双基阵定位模型。分 析五元十字阵中测距、阵元间距对定位精度的影响,介绍利用声传感器阵列的被动声定位方法,利用三角交会法对 目标进行定位并仿真分析。仿真结果表明:基于五元十字阵的双基阵比单基阵的测距相对误差小,能够有效提高定 位精度,具有较好的工程应用价值。
2015, 34(06):5-6. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.002
摘要:摘要:为了根据弹药的分布模型计算弹药的可靠储存寿命,对基于指数分布、威布尔分布与极小值分布的3 种 计算思想的弹药储存模型进行比较分析。采用非均匀分布修正法对弹药可靠性试验的数据进行修正,根据修正后的 试验数据,结合威布尔分布和极小值分布模型,对失效分布函数采用极大似然估计的方法进行参数估计,且将该分 布模型计算出的可靠度与GJB 可靠度进行比较,通过最大似然估计法计算,极小χ2 检验法检验出其中较优的分布模 型。实验结果证明:极小值模型为最优,该批弹药的储存寿命为24 a。
2015, 34(06):7-9. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.003
摘要:摘要:为了解决需从飞机上拆下机件才能实施故障隔离存在的不足,设计了基于LRU 接口的航空通信系统动态 模拟仿真实验台。该实验台根据某型航空通信系统组成机件的接口信号特性,利用工控机为系统的显示、控制和数 据处理核心,通过扩展机件仿真接口、数字I/O、A/D 等嵌入式接口卡,将调理适配器、程控数字表和无线电综合 测试仪等设备集成为一个具有模拟操作、接口仿真、性能测试等功能的动态模拟仿真平台。通过仿真设置典型接口 信号,可进行故障再现,较好地解决了需拆除机件才能隔离故障的难题。应用结果表明:该试验台具有功能强、性 能稳定、操作简便和应用范围广等特点,已成功应用于部队、院校和航修厂等多个单位。
2015, 34(06):10-13. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.004
摘要:摘要:针对当前复杂武器系统在装备部队后出现的故障定位难题,采用概率神经网络进行装备的故障诊断。给 出概率神经网络算法及故障诊断步骤,建立基于概率神经网络的故障诊断模型,以某新型武器装备为对象,将该模 型应用于装备故障诊断,并使用Matlab 进行仿真验证。仿真结果表明:概率神经网络能够有效识别出装备的各种典 型故障,降低部队使用过程中故障排查难度,提高装备的维修保障能力。 关键词:故障诊断;概率神经网络;模式分类;武器装备
2015, 34(06):14-19. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.005
摘要:摘要:为解决防空作战中在数据不完备及不确定条件下的威胁评估推理问题,采用动态贝叶斯网络的目标威胁 评估模型。详细分析影响舰艇编队防空作战威胁评估的因素,根据军事专家的领域知识构建相应的状态转移矩阵, 分析动态贝叶斯网络的推理过程,运用模糊分类技术处理输入的连续数据。根据所建立的动态贝叶斯网络模型及相 应的推理算法得到目标识别、目标意图、目标毁伤能力、目标威胁程度的变化趋势。仿真结果表明该方法科学、有 效,其计算结果符合客观实际。 关键词:动态贝叶斯;防空作战;威胁评估
2015, 34(06):20-24. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.006
摘要:摘要:针对现有文献在小型旋翼的气动力研究上的不足,建立一种旋翼升力与阻力的理论计算模型。基于旋翼 叶素理论和矩形桨叶的拉力与阻力扭矩理论计算,采用CFD 仿真的方法对其流场进行仿真,利用fluent 软件建立旋 翼流场的多参考系模型,通过理论计算和试验相结合的方法对其气动力CFD 仿真结果进行对比分析,并计算不同结 构参数的旋翼模型,得到了包括桨叶数目、桨叶翼型、旋翼半径、桨叶宽度和桨叶安装角的结构参数对其气动力的 影响。仿真结果证明了该CFD 方法用于小型旋翼流场仿真的可行性,为悬浮弹悬浮装置的设计中旋翼结构参数的选 择提供了依据。
2015, 34(06):25-26. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.007
摘要:摘要:针对浮动自动机后坐力峰值大、变化不稳定的问题,设计一种实现浮动自动机受力近似恒定的弹簧机构, 近似实现自动机后坐受力大小近似不变、方向恒定。从原理上分析了自动机后坐力为定值的可行性,创新地设计了 一种凸轮槽式弹簧机构。先从理论上推导了改良机构实现浮动弹簧后坐力稳定的原理,再通过ADAMS 完成改良机 构的仿真分析,得到改良后自动机炮箱受力曲线图。仿真结果表明:改良设计后的浮动弹簧机构降低自动机受力峰 值,而且受力方向保持不变。
2015, 34(06):27-29. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.008
摘要:摘要:针对目前通信信号环境构设方法在便捷性、经济性方面的不足,提出采用信号仿真的通信信号环境构设 方法。以超短波通信工作为例,介绍通信信号环境仿真流程,引入复数包络方法,划分仿真功能模块、明确模块间 的输入输出数据,给出采用Simulink 工具箱构设典型语音调频通信信号环境的实例。结果表明:该方法是可行、有 效的,能仿真通信信号的产生、发射、传播、接收、滤波和解调的全过程。
2015, 34(06):30-32. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.009
摘要:摘要:为了快速准确地预测自行火炮的射击密集度,运用基于接口的协同仿真技术,将火炮部分结构参数化三 维建模、内弹道计算、柔性身管建模、多柔体动力学仿真、外弹道计算以及射击密集度计算等模块进行集成,构建 了参数化的自行火炮射击密集度仿真平台,并以某自行火炮为例,运用该仿真平台计算了自行火炮的射击密集度。 研究结果表明:该平台可快速、准确地计算自行火炮射击密集度,同时也为自行火炮结构参数优化提供了模型基础。 关键词:自行火炮;射击密集度;仿真平台;协同仿真;参数化建模
2015, 34(06):33-35. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.010
摘要:摘要:为适应新型作战力量和新型作战信息系统的变革,有效开展作战仿真实验,对作战仿真实验的模式进行 分析总结。在战法创新与仿真验证、武器装备作战运用仿真实验等实践过程中,结合作战仿真实验的环境条件构设 与参数化配置、仿真实验的规划与设计、组织与实施、评估与分析等活动过程特点,提出了作战仿真实验“可变、 可模、可控、可测、可评”的“五可”仿真实验模式。该研究对作战仿真实验平台系统设计与开发具有一定的指导 意义、参考价值,对作战仿真实验实践有一定的应用价值。
2015, 34(06):36-40. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.011
摘要:摘要:针对撞击速度2~6 km/s 的理想分段杆的侵彻效应,采用数值模拟方法对其进行研究。介绍分段杆式弹 研究现状及分段杆侵彻效能数值仿真并进行分析,获得分段杆侵彻效能与分段体数目、间隔和撞击速度的关系。计 算结果表明,分段杆能有效提高侵彻深度和效能。
2015, 34(06):41-43. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.012
摘要:摘要:为提高航空装备保障指挥人员的能力,设计一种航空装备保障指挥综合演练系统。通过确定航空装备保 障指挥综合演练系统建设目标及原则,设计研究航空装备保障指挥综合演练体系的功能定位、组成内容和建设方案, 并从硬件和软件2 方面入手提出系统建设方案,该系统可为航空装备保障指挥人员的培养提供方法与参考。
2015, 34(06):44-47. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.013
摘要:摘要:为了解决准确评价常规弹药的贮存寿命问题,分析和总结了国内对炸药寿命的评估方法。对国内目前使 用的数理统计法、自然老化与加速老化法、数值计算法这3 种方法的优缺点进行比较分析,并对国内外炸药寿命研 究方面的进展进行对比,指出了当前研究的不足及将来炸药寿命评估的难点和发展方向。该分析结果可为评估弹药 的寿命提供一定的参考。
2015, 34(06):48-51. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.014
摘要:摘要:针对装备战场抢修系统对作战的影响,建立了一种基于系统动力学(system dynamic,SD)方法的战场抢 修能力评估模型。利用系统动力学方法,以坦克为例,通过分析战场抢修系统内部机理,建立了战场抢修能力评估 模型,并采用Vensim 软件进行仿真。仿真实验结果得出了修理方式和修理信息化程度2 种因素对战场抢修能力的影 响,并给出了战场抢修决策和部队战场抢修能力建设的建议。
2015, 34(06):52-55. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.015
摘要:摘要:针对我国爆炸元件、精密微小型火工产品制造工艺落后等问题,对国内外军工领域采用含能材料3D 打 印技术制造先进武器的现状进行对比分析,得出含能材料3D 打印技术得到成功实现需要突破的3 个关键技术:专 用含能材料筛选/含能材料制造快速成型,以及含能材料制造系统集成技术。分析结果表明:采用含能材料3D 打印 制造先进武器能够解决固有装药成型工艺周期过长,装填密度不均匀和药条接触不可靠等方面的问题。
2015, 34(06):56-60. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.016
摘要:摘要:针对复杂装备参数计算、武器装备体系综合评估的问题,提出基于可拓理论的装备参数聚合方法。通过 分析现有指标聚合方法的特点,提出基于可拓理论建立装备参数聚合规则的需求。结合可拓变换的原理和典型案例, 重点分析由装备个体到装备单元的聚合思路和方法,同时给出不同层次聚合的多种聚合关系式,并结合网络中心战 思想,以电子信息装备体系为例建立8 种装备参数聚合规则。结果表明,该研究可为武器装备体系作战能力评估提 供一种新的思路。
2015, 34(06):60-65. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.017
摘要:摘要:针对群体性事件处置时现场手段多、数据离散和集中监控分析困难等问题,提出一种基于智能视觉的现 场态势感知技术。以现场场景、出入口、重要区域的视频图像为核心,通过智能视频分析、安全威胁事件自动识别 算法,实现现场态势的自动感知,并建立现场态势的评估模型,并通过具体的实现方案进行验证。结果表明:该技 术具有将图像特征的提取和事件识别分离实现的特点,能提高智能视频分析判断的灵活性和可靠性,为指挥人员全 面掌控现场态势提供有效的技术手段。
2015, 34(06):66-70. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.018
摘要:摘要:为解决某科研局域网常出现广播风暴、病毒传播、黑客入侵等问题,提出一种基于VLAN 技术的具体改 造方案。通过分析计算机网络的拓扑结构,采用以VLAN 技术为基础,三层交换、访问控制、流量控制、入侵检测 等技术手段进行补充改进。结果表明:改造后的局域网络在一定程度上减少了网络流量,节约了网络带宽,降低了 网络内主机负载,使信息网络的快速高效和安全可靠性能大大提高。
2015, 34(06):71-74. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.05.019
摘要:摘要:为提高固体小型火箭发动机推力矢量控制中扰流片摆动响应能力,开展了扰流片控制伺服驱动系统电流 环设计。采用FPGA 的硬件逻辑电路,通过注入3 次谐波的SPWM 调制实现对电机的桥路驱动,实现了id =0 电流 环数字化闭环控制,控制周期不大于50 μs。电流跟踪试验结果表明,该方法实现的电流环控制具有较好的动态响应 能力。
2015, 34(06):75-78. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.020
摘要:摘要:为实时修正制导炸弹弹道轨迹从而精确命中目标,设计一种简易制导炸弹舵机控制系统。该系统硬件部 分以dsPIC33EP512MC806 为控制核心、以PWM 信号驱动用H 桥芯片BTS7970B 控制直流电机、以外扩A/D 采集 芯片TLC2374 采集经电位器测量的舵面位置反馈信号;软件采用C 语言实现5 个模块之间的通信。分析结果表明: 该系统简化了电路设计的难度,提高了可靠性,满足了制导炸弹的性能要求。
2015, 34(06):79-84. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.021
摘要:摘要:为实现空中加油过程中受油机与加油机自主会合,建立满足会合要求的滑模控制面,设计相应制导律。 根据受油机与加油机相对位置与速度得出受油机前向加速度指令。基于六自由度受油机动力学模型,采用时标分离 将受油机的角运动系统分为快慢回路,采用动态逆方法分别进行系统设计和设计满足追踪会合要求的速度控制律, 并以无人机自主跟踪加油机实现会合为例进行仿真。结果表明:该系统能引导受油机实现与加油机的会合,具有良 好的动态性能。 关键词:空中加油;会合;动态逆;滑模控制
2015, 34(06):85-87. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.022
摘要:摘要:针对机载强噪声环境下的语音通信,研究并设计基于TMS320VC5509A 芯片的语音降噪实时处理系统。 对主流语音降噪算法进行研究,采用基于短时谱幅值的频域增强典型算法——谱减法,对带噪语音进行降噪。实验 结果表明:该系统具备良好的实时处理能力,在机载强噪声环境下,对带早语音的综合降噪效果较为明显。
2015, 34(06):88-90. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.023
摘要:摘要:针对某新型剁锉机的主轴转速过快或者过慢会带来产品缺陷的问题,提出一种剁锉机主轴转速分析方法。 基于剁锉机工作原理,得到主轴转速对剁齿效果的影响,通过建立数学模型,分别计算出主轴转速在过快和过慢这 2 种临界点的转速。计算结果表明:当主轴转速满足376 r/min≤n≤1 636 r/min 条件时,该剁锉机才能处于最好的工 作状态。
2015, 34(06):91-93. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.024
摘要:摘要:针对现有文献研究不能满足后体/喷管快速初步设计的需要的问题,对采用特征线法进行后体/喷管的快 速性能分析进行了研究。基于特征线法理论,分析了高超声速飞行器中的后体/喷管性能和二维结构,建立了后体/ 喷管二维流场分析的计算流程,开发了程序,并通过一组实例进行验证。验证结果验证了该方法的正确性。 关键词:高超声速;巡航飞行器;后体/喷管
2015, 34(06):94-96. DOI: doi: 10.7690/bgzdh.2015.06.025
摘要:摘要:针对2.4 m 风洞控制开车参数往往取决于人工经验、难以准确给定控制参数的问题,开发一种基于知识规则 的控制开车参数自动生成专家系统。首先简要介绍了2.4 m 风洞核心控制系统和专家系统的基本架构,然后详细介绍了 开车参数自动生成专家系统的设计方法。采用C++Builder 语言开发了一套软件,实现了2.4 m 风动主要控制执行机构 预置位置参数的自动生成。实际的应用结果表明:该系统具有适应能力强、覆盖范围广、可靠性高等特点。