摘要:摘要：为分析防空雷达的反噪声干扰能力，建立防空雷达自卫距离计算模型。以干扰机掩护战斗轰炸机突防为 作战背景，计算在采用不同反干扰措施情况下防空雷达的自卫距离值。结果表明：该模型考虑了脉冲积累、非理想 干扰信号和采取固定多点跳频、随机数字编码跳频和脉冲压缩等技术措施后对自卫距离计算的影响，能反映实际对 抗效果，具有一定的参考和应用价值。

摘要:摘要：为解决现代海战舰艇编队对抗效能评估问题，对休斯模型加以改进，综合考虑舰人的因素以及层次化防 御、软硬手段结合的攻防特点对舰艇编队对抗效能的影响，从进攻力、外层防御、中层防御、内层防御和对抗结果 5 个方面开展研究。算例分析结果证明：改进后的休斯模型能有效地反映编队在导弹攻防作战中的兵力损耗情况， 为指挥员决策提供依据。

摘要:摘要：作战试验是对基于信息系统的装备体系进行试验与鉴定的有效途径，是对体系化武器装备作战效能和作 战适应性检验的重要手段。结合某型远程多管火箭炮的作战使命和作战使用要求，在分析作战试验及其特征的基础 上，从远程多管火箭炮武器系统的作战使命和作战使用要求入手，进行被试武器系统作战试验任务剖面设计，并给 出开展作战试验的具体流程。结果表明：设计方法可支持被试武器系统的作战试验任务，并在作战试验设计教学中 得到成功应用。 中图分类号： 文献标志码：A

摘要:摘要：为实现装甲装备的精确保障，减少维修保障费用，论述状态维修关键技术及应用的研究现状与展望。介 绍状态维修的基本原理、开放式体系结构、产生和发展。分析状态维修的关键技术——状态参数预测、状态评估和 维修决策的研究现状，对不同方法的特点作了评价。研究状态维修在国内外的应用情况，并在分析现状的基础上指 出状态维修存在的不足和未来发展趋势。该研究对装甲装备实现精确保障，减少维修保障费用具有重要意义。

摘要:摘要：为在复杂测试工作中充分利用测试资源、缩短测试时间。通过分析现有并行测试任务调度算法的不足， 对TaskScheduler-T 算法和并行测试完成时间极限定理进行了深入研究，基于测试资源约束，改进了并行测试任务调 度数学模型，设计出一种基于测试资源数量约束的并行任务调度改进算法，并以实例对算法进行比较、检验。结果 表明，该算法能较大幅度地缩短测试时间、提高测试资源利用率。

摘要:摘要：针对现有文献对折臂式随车起重运输车的臂架动态特性研究较少的问题，建立随车起重运输车臂架系统 的刚性模型和柔性模型。基于柔性多体动力学的理论将随车起重运输车的臂架模拟为柔性机械臂，分析了折臂式随 车起重运输车变幅机构的动态性能。利用拉格朗日方程建立了随车起重运输车变幅机构的柔性多体动力学方程，在 Matlab/Simulink 中建立了相应的仿真模型，对随车起重运输车各臂架的运动情况进行了分析，并对其进行数值求解。 仿真结果表明：柔性臂架的运动表现为整体刚性运动和弹性变形量之间的耦合，导致了在刚性运动中出现较高频率 的扰动，从而影响吊装定位精度。

摘要:摘要：凌汛作为一种重大自然灾害形式，会对人民生命财产安全带来严重威胁和巨大损失，防凌破冰方法一直 受到学术界的高度关注。对流量控制、爆破和机械破冰这3 种防凌破冰方法的优缺点进行对比分析。结果表明：机 械破冰方法具有高效率、低费用、环保、安全等优势，具有较大应用潜力，应加强重点研究。

摘要:摘要：针对舰船电子设备结构设计中隔振减振、散热以及电磁兼容几个关键技术问题，探讨它们的现状和发展 趋势。基于舰船电子设备对机械结构设计的基本要求，回顾了不同历史时期指控设备结构型式的演变，从中看出当 今舰船指控设备结构设计中要求与现实之间的差距，并探讨了它们的发展趋势——三维设计技术的运用和基于仿真 的隔振减振、散热和电磁兼容结构设计。该研究结果可为提高我国舰船指控设备的结构设计水平提供参考。

摘要:摘要：针对舰炮射击指挥流程难以有效评价的问题，提出一种舰炮射击指挥流程评价方法。分析舰炮射击指挥 流程效能指标，建立了舰炮射击指挥流程效能评估模型，利用信息距离对实际方案进行计算验证，得到各方案的信 息距离及优化射击指挥流程、提高指挥效能的方法。分析结果表明，该评价方法能够为舰炮射击指挥流程的优化设 计等提供借鉴。

摘要:摘要：为探索战斗部剩余速度的评估方法，采用不同方法的战斗部剩余速度评估结果差异规律。分别使用贝尔 金公式和数值方法对半穿甲战斗部侵彻钢甲的剩余速度进行计算，得到初始侵彻速度介于0.25～3.0 Ma 范围内半穿 甲战斗部的多组剩余速度值，总结出其内在规律，并通过该战斗部侵彻钢板的实物试验验证该差异规律结论的正确 性。同时，对具有不同弹形的另2 种战斗部侵彻钢甲的剩余速度进行贝尔金公式和数值仿真计算，与实物试验结果 对比表明，同样符合该差异规律结论。 中图分类号： 文献标志码：A

摘要:摘要：针对单自由度液浮陀螺仪浮子在启动时的位置可能偏离几何中心的现象，首次研究了浮子在不同偏心程 度下启动时液浮陀螺仪中浮子的受力情况。基于流体力学中球面Couette 流的有关理论，结合计算流体力学并采用数 值方法研究了浮子的受力情况。结果表明：浮子的偏心位置对压力与切应力大小分布有显著影响，且浮子两侧的压 力差会随浮子偏心程度增加而增加。当浮子启动时偏心程度越大，浮子所受的合力也越大，极易造成浮子运动的不 稳定，从而影响液浮陀螺仪的精度。

摘要:摘要：为了提高供弹装置各运动构件的可靠性，对某无链供弹装置进行建模进行研究。通过ADAMS 软件建立 无链供弹装置的运动学及动力学方程，以2 发弹的仿真曲线为例进行多发炮弹与闭合弹链运动交接的仿真分析，得 到弹丸位移、加速度等参数曲线，并通过激光位移传感器进行系统测试。测试结果表明，供弹机构的动态特性明显， 对供弹机构可靠性的进一步提高及结构的改进提供了参考。

摘要:摘要：为避免传统单一算法在渡场评估中存在偏差问题，提出一种采用层次分析法和模糊综合评价相结合的渡 河方式评估方法，通过分析算法、构建指标体系、确定评估模型和实例分析等步骤，实现了基于层次分析法和模糊 综合评价的渡河方式评估。从实例分析看，体系合理，模型科学，结果符合客观实际，从而确保了渡场辅助决策的 科学性。

摘要:摘要：为获得射速对某型顶置武器站连续射击精度的影响规律，分析射速对武器站连续射击炮口扰动的影响规 律。运用虚拟样机技术，借助三维建模软件SolidWorks 以及动力学分析软件RecurDyn，建立了路、车、炮一体化动 力学模型，并对车载顶置武器站在不同射速的条件下分别进行了停止间和行进间连续射击的动力学仿真。仿真结果 表明：通过分析武器站炮口振动特性的曲线，得到了不同射速下炮口振动特性规律，可为国内顶置武器站的研制设 计和改进升级提供理论借鉴和技术参考。

摘要:摘要：针对某型导弹气动舵机在线返修率较高的情况，对舵机稳态误差不稳定机理进行分析。简要介绍舵机的 结构、特点及各部件的功能，分解检查故障产品，逐项排查生产过程，找出造成舵机稳态误差不稳定的原因。在此 基础上有针对性地提出相应措施。结果表明：采用该方法使舵机的稳态误差不稳定现象得到显著改善，确保了后续 产品的质量。

摘要:摘要：针对现有异源图像处理方法的不足，提出一种适合于描述异源图像纹理分布特征的改进的LBP 特征的匹 配算法。通过改进的LBP 算子分别得到基准图和实时图的全局纹理分布特征；在此基础之上提取出基准图和实时图 分块加权后的联合直方图特征并作为最终特征；并对图像分块加权后得到的联合LBP 特征进行异源图像的特征匹配， 在基准图上对此特征进行相似搜索得到相似系数图，峰值点即为匹配点。实验结果表明：通过LBP 算子提取的纹理 特征能够很好地应用于异源图像匹配，且匹配效果稳定优异，具有很好的工程应用价值。

摘要:摘要：为了解决信息化条件下陆军武器装备体系描述分析的困难，提出一种网络化分析方法。将不同作战单元 内的武器装备系统看作网络节点，之间的信息流看作网络链路，从而参与作战的武器装备体系形成一张网络，继而 用网络拓扑学的方法和算法对其进行描述分析。结果显示：该方法更适合信息化条件下的陆军武器装备体系网络化 特点，为武器装备作战体系的合理科学构建、分析与评估提供了参考。

摘要:摘要：针对挖掘机器人工作装置液压系统存在滞后、不确定性和非线性，不能实现有效精确控制的问题，设计 一种基于模糊PID 的电液比例位置自调整控制策略。介绍了电液比例位置控制系统组成和自调整模糊PID 控制器原 理，建立了控制规则表，采用中点向下融合法进行模糊推理和去模糊化处理。仿真与实验验证结果表明：该控制方 法具有很好的鲁棒性，控制效果满足技术要求。

摘要:摘要：针对涟钢冷轧热镀锌线炉子段网络经常出现网络闪断故障问题，提出一种故障解决方案。介绍冷轧热镀 锌线生产工艺和炉子段网络对工艺的重要性，重点分析炉子段网络拓扑结构和网络故障原因，从减轻网络负荷、增 强抗干扰能力等方面提出切实有效的解决方案。结果表明：经过一年多的运行测试，此段网络再未出现过网络闪断 故障，能确保炉子段设备的稳顺运行，能为全行业西门子网络所出现的问题提供指导性意见。

摘要:摘要：为了提高乏池检测装置在地震时的减震性和抗震性，提出一种乏池检测装置的地震响应优化方法。通过 Pro Engineer 软件对检测装置进行建模，使用SeismoSignal 软件将采样得到的地震数据通过傅里叶变换为地震波谱， 并以此为输入信息通过Ansys workbench 的Response Spectrum Analysis 软件模块进行谱响应分析，优化其减震模块。 分析结果表明：该方法有效提高了乏池检测装置在地震时的抗震性，误差不超过5%。

摘要:摘要：针对结构奇异值(μ )存在计算量大、下界不易计算等问题，提出基于斜结构奇异值的评估方法。将系统频 率看作1 个实不确定参数，构建不确定系统的状态空间表达式，将某一频率范围内各频点对应的结构奇异值计算问 题转化为单个的斜结构奇异值计算，给出2 种算法分别计算斜结构奇异值的上下界，并对实参数不确定性导弹的鲁 棒稳定性评估对所提方法的准确性和实用性进行验证。结果表明：该方法是一种高效且准确的鲁棒稳定性评估方法， 适用于工程应用。

摘要:摘要：针对霍尔传感器输出温度稳定性差的问题，提出一种实现霍尔电势相对稳定的恒流补偿方法。该方法利 用三极管结电压温漂特性来提高霍尔驱动电流，补偿GaAs 霍尔器件霍尔电势带来的负向温漂影响，实现霍尔电势 输出相对稳定。相比利用热敏电阻补偿方法，该方法具有实现温度补偿更简单、补偿效果更好的特点。

摘要:摘要：针对第三方界面设计软件Tilcon 在实时操作系统VxWorks 使用时的一些问题，探讨了Channel 机制在基 于Tilcon 界面开发中的应用。简述了Tilcon 的Channel 机制，介绍使用第三方插件Tilcon 进行VxWorks 图形界面开 发的方法，重点分析利用Tilcon 的Channel 机制进行控制刷新、界面通信和定时器设置功能。实践证明：该方法实 现简单且行之有效，既能大大提高VxWorks 界面开发的灵活性，又能克服Tilcon 系统定时器定时精度的不足。

摘要:摘要：针对装甲装备复杂的结构，导致其技术状态评估参数权重分配相对困难，从而影响了状态评估准确性的 问题，采用变尺度混沌算法进行权重分配。首先结合该算法对技术状态综合评定参数进行了重构，并采用一般的四 级技术状态指标体系对权值的分配进行分析，详细介绍利用变尺度混沌优化算法求解最优权重向量的具体过程，最 后通过实例验证了该方法的合理性与有效性。