摘要:摘要：为计算在平台协同条件下反舰导弹的突防概率，建立一种基于平台协同的反舰导弹突防概率模型。给出 空间位置关系模型，对舰空导弹拦截系统进行建模，分析平台协同对反舰导弹入射强度的影响，提出衡量平台协同 效果的评价模型，利用随机服务理论建立反舰导弹突防概率的计算模型，并通过实例进行仿真分析。结果表明：该 模型能有效地体现反舰导弹平台协同时间差和入射强度对突防概念的影响，具有一定的理论意义和实践价值。

摘要:摘要：着重研究利用液压系统回收制动能量用于起步，以提高车辆的经济性和操控性。通过分析蓄能器、变量 泵/马达排量等关键参数，基于AMESim 建立液压储能式制动能量再生系统车辆模型，对车辆的制动和起步工况进 行仿真研究。结果表明：该系统具有制动效果，且能够利用制动能量的再生实现车辆起步。

摘要:摘要：针对弹道修正弹的修正控制过程中最关键的弹丸滚转角的解算问题，采用GPS/MR 组合对弹道修正弹数 据进行处理。基于卫星和地磁组合的弹道修正弹滚转角测量原理，建立滚转角的数学解算模型。通过拉格朗日插值 法对数据进行插值处理，利用高频率的地磁数据进行小段的正弦拟合得到正弦函数角速率，代替滚转角的角速度从 而求得滚转角，并以Matlab 进行仿真比较。仿真结果表明：通过高频率的地磁数据进行插值处理的方法是可行的， 能满足实际工程需求。

摘要:摘要：针对国外舰炮制导弹药的现状及特点，从维护国家海上战略利益、维护国家主权不受侵犯和战斗力建设 转型发展等方面，论证发展舰炮制导弹药的必要性和紧迫性。瞄准未来信息化海战特点和海军作战需求，结合科技 发展水平，探讨舰炮制导弹药的发展原则、发展规划、发展步骤、发展内容和发展方法，从舰炮口径、制导模式、 重点项目上提出发展重点。预估结果表明，发展舰炮制导弹药具有极其显著的军事效益和经济效益。该研究成果可 为舰炮制导弹药发展决策提供有益参考。

摘要:摘要：为了合理布置自行火炮的内部空间，设计一种槽式回转异形弹仓。介绍了弹仓的基本结构和工作原理， 通过改变导槽的路径，灵活改变弹仓形状，使弹仓可以布置在不太规则的空间里，充分利用了自行火炮内部有限的 空间，并基于RecurDyn 的动力学建模进行仿真分析。仿真结果表明：该槽式回转弹仓增强了弹仓在不规则空间里的 适应性和增加了载弹数量，可为异形弹仓的设计提供参考。

摘要:摘要：为快捷、有效地形成一套描述规范统一、能在不同系统和平台间实现无障碍信息交换和应用的震灾工程抢修方案，采用XML 实现震灾工程抢修方案的形式化描述。通过分析震灾工程抢修方案的组成要素，运用XML 的方法对抢修方案进行结构化和形式化描述，在构建抢修方案类的基础上实现震灾工程抢修方案的形式化描述。结果表明：该方法具有很好的通用性和共享性，能准确有效地描述震灾工程抢修方案，对实际救灾抢险具有重要的意义。

摘要:doi: 10.7690/bgzdh.2014.01.015 摘要：针对多无人机合作博弈问题，对基于合作联盟的多无人机对地攻防对抗策略进行研究。通过考虑合作联 盟的目标价值收益指标函数、损伤代价指标函数及航程代价指标函数，建立多无人机联盟合作博弈模型，构建出其 博弈矩阵，给出合作联盟特征函数与混合策略纳什均衡的定义，采用粒子群算法(particle swarm algorithm，PSO)求 解出混合策略的纳什均衡，并利用Shapley 值方法，给出一种合作博弈的求解方法，最终得到多无人机对地攻防最 优对抗策略。仿真结果说明该方法具有很好的可行性和有效性。

摘要:摘要：为提升舰船装备海上维修能力，采用任务能力分解方法，开展了表面工程技术在海上维修中的应用研究。 在对现阶段装备维修中广泛采用的表面工程新技术详细分析的基础上，围绕舰船装备海上维修过程中存在的备件精 确化保障难度大、经费支撑有限、伴随维修保障能力亟待提高等诸多问题，开展舰船装备海上维修的表面工程技术 需求分析及案例研究工作。分析研究表明：传统的“前换后修”维修模式不足以完全满足舰船装备的海上维修需求， 在远洋舰船编队(或本船)的维修设备配置中选配基于表面工程新技术的先进维修设备能够实现装备零部件的现场快 速修复及成形再制造，有效解决海上维修面临的备件携行空间有限、经费不足、筹措困难等难题，是强化舰员级维 修能力、提升海上伴随维修保障能力的一项重要手段。

摘要:摘要：针对航海模拟器在进行靠离码头训练时，舰艇指挥员观察指挥范围受限，环幕视景系统又存在距离感不 强的问题，对航海模拟器中靠离码头训练进行特殊设计。介绍缆绳交互界面设计、多视点观察通道设计和视景系统 的信息辅助提示设计，并给出仿真效果图。结果表明：该设计能使舰艇指挥员直观地观察到码头周围的情况，看到 锚缆的状态和听到舰艇来车的情况，同时通过直接提示得到本舰距码头距离。

摘要:摘要：为解决舰用柴油机传统事后维修和计划维修的诊断能力不足、经济可承受能力差等问题，应用故障预测 与健康管理(prognostics and health management，PHM)的理念进行研究。在分析柴油机常见故障的基础上，建立舰用 柴油机动力装置的PHM 体系结构，对其中主要功能模块进行分析，提出PHM 在舰用柴油机中应用尚需解决的问题。 该研究为实现舰用柴油机的健康管理奠定了理论基础，对现有装备的维修保障和预研装备的设计开发具有一定参考 价值和指导意义。

摘要:摘要：为综合预测装甲车辆发动机使用寿命，应用相关性分析优化发动机使用影响因素指标体系，定义发动机 使用条件修正系数，对发动机使用状态样本数据进行分析与处理，构建BP 神经网络评价模型，并利用获得的样本 数据对网络进行训练和检验。结果表明：该方法能定量评价装甲车辆发动机使用状态，为预测装甲车辆发动机使用 寿命提供一种新方法。

摘要:摘要：为研究飞机油箱在水锤作用下的破坏效应，运用数值计算方法对高速破片撞击充水箱体的破坏响应进行 研究。采用赋予破片速度和ALE 建模的方法数值模拟高速破片撞击充水箱体的破坏响应，并对不同破片速度和不同 充水比下箱体的变形进行比较分析。计算结果表明：破片撞击充水箱体时的破坏效应较空箱体要严重得多，箱体前 后壁的穿孔处周围是发生破坏最严重的区域；箱体前后壁的变形量随破片速度的增加而增加；部分充水箱体的变形 明显小于完全充水的情况，但对于充水75%和85%的箱体变形差距不大。

摘要:摘要：针对目前使用保障性度量参数未对使用保障性度量参数进行系统研究的问题，建立一套定性与定量相结 合的军用飞机使用保障性参数体系。以军用飞机为主要研究对象，概括归纳装备使用保障性的内涵，运用系统工程 理论，同时对装备系统使用保障性综合要求、装备本身的使用保障特性要求、装备保障系统的使用保障特性3 个方 面进行研究，给出了定量参数的解析算法，并以舰载机为例给出了案例分析。分析结果证明：该体系作为综合保障 工程的必要补充，为装备研制阶段并行开展使用保障系统的设计提供了技术支持和理论依据。

摘要:摘要：为推进云计算在军事领域中的应用，对基于云计算的综合电子信息系统进行研究。阐述综合电子信息系 统的特点，对现阶段综合电子信息系统建设中存在的问题进行分析，介绍云计算的定义、分类及发展现状，设计出 综合电子信息系统架构，并给出构建基于云计算技术的综合电子信息系统的实现方案。结果表明：该研究能有效解 决系统内部与系统之间存在的问题，对我军实现基于能力的、网络中心化目标的综合电子信息系统具有一定的意义。

摘要:摘要：为克服传统的可视性分析方法的缺点，提出基于逆向视域与图像识别的可视性分析技术。通过图像识别 技术中的颜色识别检测逆向视域生成的图片内是否包含眼部活动区域构成的包络体，分析维修人员能否看到操作部 位，完成可视性分析。介绍其基本流程，根据研究思路对可视性分析过程中眼部活动区域的生成、逆向视域生成和 颜色识别3 个关键点进行研究，并进行技术实现。结果表明，基于逆向视域与图像识别的可视性分析技术能克服传 统方法烦琐、耗时等不足。

摘要:摘要：针对以平台为中心的传统防空作战存在的局限性，建立舰艇编队协同反导作战中舰空导弹网络化协同反 导杀伤区空域模型。结合舰空导弹武器系\杀伤区的概念，利用解析方法，建立了单舰制导条件下的舰空导弹杀伤区 边界模型，在此基础上建立了在协同制导条件下编队杀伤区边界模型，并对其进行仿真计算。仿真结果证明：舰空 导弹网络化协同反导作战能有效扩展整个编队内部舰空导弹武器系统的协同反导杀伤区空域面积，发挥编队协同反 导的作战优势，可为指挥员防空作战的队形配置提供理论参考。

摘要:摘要：针对环境应力筛选(environmental stress screening，ESS)实验中筛选应力强度不足，不能达到筛选目的的 问题，对某控制系统温度循环应力筛选度进行分析。定量计算第一次应力筛选度的相关数据，分析并找出第一次施 加的应力不足的原因。设计并调整新的应力筛选试验方案，通过对比二次筛选的数据分析，验证了筛选方案调整的 有效性。试验结果表明：该方法达到了环境应力试验方案调整的目的，为系统的故障排除、性能设计、可靠性提高 提供了有效的手段。

摘要:摘要：针对传统光电设备误差较大的问题，基于捷联式光电设备，提出了地面静基座校准和空中动态校准2 种 标定方法。地面静基座校准法根据特定位置靶标的观测数据及空间变换关系，推导了广角光电系统的等效测量关系； 空中动态校准法利用主子惯导传递对准后的姿态阵推导。仿真结果证明：地面静基座标定方法精度高于空中动态校 准方法，而空中动态校准则计算简单，校准方便。这2 种标定方法都适用于平台式光电设备，可改善其简单标定精 度的不足。

摘要:摘要：针对复杂电磁环境下传统超声波探头易受电磁波干扰的缺陷，构建基于布拉格光栅传感器的 2 种超声传 感系统。介绍布拉格光栅的原理，利用宽带光源和可调激光系统进行超声探测，构建 2 种布拉格光栅传感系统，采 用布拉格光栅超声传感系统进行伤情探伤，并进行实验验证对比。结果表明：具备可调激光光源布拉格光栅传感器 的超声探测系统对超声波具有相当高的灵敏度，在复杂电磁环境下对结构复合材料的超声探伤中可以作为传统的压 电传感器的替代品。

摘要:摘要：针对采用聚类方法进行数码迷彩设计时存在提取主色的色度不稳定问题，提出一种基于光谱色的主色聚 类中心确定算法。在建立CIE-XYZ 系统的基础上对颜色的种类进行划分。将图像颜色从RGB 空间转化到XYZ 颜色 空间，然后通过CIE-XYZ 系统计算每一像素颜色的主波长、色纯度，并以主波长、色纯度为标准，选取初始聚类中 心的颜色来代表背景图像的主色。实验结果表明：该算法实现的时间复杂度低，执行效率高。

摘要:摘要：基于粒子群优化(particle swarm optimization，PSO)算法的良好性能，已经在多个领域被广泛应用，主要 综述PSO 算法在机器人领域中的应用情况以及发展前景。首先介绍PSO 算法的特点，对现有PSO 算法在机器人领 域中的应用方法进行归类，分析每种应用的优缺点，并针对存在的问题提出改进意见。基于以上对比分析，提出了 PSO 算法在该领域进一步的发展方向。

摘要:摘要：针对像素级医学图像的融合问题，设计一种形态学金字塔的医学图像融合技术。先对医学图像进行形态 学的平滑处理，再进行形态学金字塔分解，最后对形态学金字塔进行反变换以获取最终的融合图像。从平均梯度、 联合熵、相关系统对图像融合质量做客观评价，并以Windows XP 的操作系统为实验环境进行融合实验。从融合效 果来看，文中技术能将CT 图像和MRI 图像融合成一幅信息量饱满的单一图像。实验结果表明：该技术与同类其他 方法比较，平均梯度能提高10.30%～36.76%，联合熵能提高5.04%～36.83%，相关系数能提高0.94%～31.52%。

摘要:摘要：为了满足对零件进行钻孔、扩孔、攻丝等工序的加工要求，设计一款与八工位组合机床配套的数控系统。 通过分析八工位组合机床的工作原理和控制过程，设计一种基于IPC 和运动控制卡的硬件结构，通过对钻孔攻丝等 加工工艺分析，开发出相应的参数化编程软件。该数控系统最多可控制12 轴，完全满足八工位组合机床工艺软件的 开发需求。

摘要:摘要：针对滚转导弹俯仰和偏航通道较强的气动不确定性和运动耦合，设计了一种专家PID 控制系统。建立了 滚转导弹的动力学模型，并采用十字舵来控制俯仰和偏航通道，利用专家PID 控制方法设计该导弹的控制系统，并 在Matlab 中对控制系统进行仿真。仿真结果表明：该控制器能满足良好的性能要求，具有较强的鲁棒性和自适应性， 能有效应对俯仰和偏航通道产生较强气动和运动耦合。

摘要:摘要：为满足对无人机飞行的实时监控以及后期数据处理分析的需要，并能给予地面测控人员更真实的飞行控 制直观感受，开发一种基于中央操纵杆的无人机地面测控软件。基于VC++，结合实际物理设备，分析该软件的总 体结构设计，介绍地面测控软件的人机界面，给出地面测控软件的遥控遥测模块功能的设计与实现，并进行无人机 地面仿真试验。仿真试验结果表明：该软件正确合理，满足设计要求，已用于实际无人机飞行项目中。

摘要:摘要：针对Delphi7 软件中TDBGrid 控件内数据量超出屏幕时无法用鼠标进行上下滚动的问题，设计了2 种支 持鼠标滚轮的方法。通过自行设计包含鼠标滚动事件的TDBGrid 控件或通过对Delphi7 自身TApplicationEvents 控件 的控制，实现数据的翻屏或逐条滚动。分析结果证明：2 种方式都通过截获Windows 操作系统中的消息，达到对 TDBGrid 控件支持鼠标轮的滚动事件的目的。