摘要:为提高导弹武器系统的生存能力和快速反应能力，对导弹起竖过程中的对地荷载进行研究。分析在导弹 起竖过程中发射场坪所受载荷，将发射车视为左右对称体，在考虑风载荷影响的前提下，计算出导弹起竖过程中的 前后支腿对地压力，为建立发射场坪的评估模型提供了载荷判据；利用压力检测装置采集导弹起竖时的支腿对地压 力，得到了支腿压力随起竖角度的变化曲线，并以现场实测进行数据采集结果分析。分析结果表明：理论计算结果 和压力幅值与变化趋势较为吻合，计算结果合理，可为导弹无依托发射的场坪选取和判断提供参考。

摘要:为研究反辐射导弹在反舰作战中与常规反舰导弹的协同运用效果，建立了反舰导弹的突防概率模型，在 反辐射导弹对舰艇防空雷达的毁伤概率研究基础上，建立反辐射导弹对搜索雷达、制导雷达和炮瞄雷达的毁伤模型， 仿真在不同情况下反辐射导弹的毁伤效果，并在导弹总数一定的情况下，对反辐射导弹和常规反舰导弹协同反舰的 优化使用模型进行仿真分析。结果表明：该方法能降低舰艇对导弹的发现和抗击能力，提高常规反舰导弹的突防概 率和增强其反舰作战能力。

摘要:为分析爆破式反辐射导弹(anti-radiation missile，ARM)对典型相控阵雷达目标的毁伤效果，对ARM 爆 破战斗部的引战配合进行研究。在分析空地反辐射导弹末段弹道特性及爆破式战斗部毁伤机理的基础上，建立了爆 破式ARM 对典型目标触发起爆和近炸起爆时的毁伤模型，并采用Monte-Carlo 仿真方法确定了近炸起爆的最佳起爆 高度及不同起爆方式的导弹单发毁伤概率。仿真结果表明：对于天线高度较高的目标适宜采用近炸起爆，对于天线 高度较低的目标适宜采用触发起爆。

摘要:针对未来战争中炮兵武器向远程化精确打击的目标发展，阐述冲压增程技术在炮弹中的应用前景。从冲 压增程炮弹的结构组成和工作原理出发，阐明冲压增程炮弹的增程效率高，是炮弹增程技术的主要发展方向。介绍 国外主要发达国家及国内冲压增程炮弹研究发展的技术状况，并针对国内外的研究状况，概括了冲压增程炮弹研制 中需解决的关键技术问题。同时，结合目前炮兵武器发展的特点，提出未来冲压增程炮弹远程化、制导化和精确化 的发展方向。

摘要:为提高基于信息系统体系作战条件下的车辆装备维修保障能力， 提出一种基于标准化系统工程 (standardization system engineering，SSE)理论的维修保障标准体系。在简单介绍SSE 方法论的基础上，围绕车辆装 备维修保障标准体系构建的2 个主要任务，给出SSE 理论的应用方法，构建车辆装备维修保障标准体系研究的三维 结构，并进行验证分析。分析结果表明：标准体系结构设计的合理与否将直接关系到体系功能的发挥和存在的价值。

摘要:针对传统飞行器控制方式的缺点，采用小尺度等离子体流动控制技术对飞行器流场影响进行研究。在前 人的实验模型及飞行参数进行研究的基础上建立三维模型，采用数值仿真方法，研究了等离子体激励器位置和注入 能量大小对飞行器流场及表面压力分布的影响。仿真结果表明：等离子体与边界层的相互作用可改变飞行器外部激 波的初始结构，并在激励位置附近形成局部高压区；随着注入能量的增加，高压区峰值及作用范围分别扩大；等离 子体激励产生的扰动具有三维传播特性，对飞行器侧壁面甚至对整个壁面周向压力分布产生影响。

摘要:为更好地评估巡航导弹自由飞行阶段的可靠性，对小样本回归问题进行研究。首先对实验数据进行特征 选择与提取得到学习样本，在此基础上利用支持向量机(support vector machine，SVM)方法进行可靠性评估研究，然 后通过仿真实验对比神经网络与支持向量机2 种方法的评估效果。结果证明：SVM 的训练学习效率更高，同时能够 保证较好的泛化性能，提高自由飞行阶段可靠性的评估效果。

摘要:为解决试验样本量较少导致评估精度较低的问题，引入Bootstrap 方法对机载浮标搜潜系统部分指标进 行评估。介绍对于成败型指标的目标发现率评估步骤，并对一定环境下的潜艇目标发现率、浮标信号有效接收距离 和某分机灵敏度这3 项有代表性的指标进行仿真。分析结果说明该方法确实能够提高评估精度。

摘要:针对资源有限的舰船维修问题的实际特殊性，在分析舰船维修资源的基础上，建立舰船维修资源优化调 度模型，采取蚁群算法进行优化实现，并以实例进行结果验证。验证结果表明：该方法是有效的，利用信息素的更 新，能增强蚂蚁对较优路径的搜索能力，较好地解决维修过程中出现的维修资源冲突问题，缩短舰船维修工期。

摘要:针对某型飞机进气道的优化设计和性能评估装置问题，对U 型运动机构进行模拟分析。采用2 个力矩电 机同时直接驱动俯仰轴，引入ALGOR 23 有限元分析软件，对试验装置进行运动学分析和有限元分析，有限元分析 包括静应力分析和模态分析。分析结果表明：试验装置的结构设计满足指标要求，能为相关设计提供借鉴。

摘要:为有效进行编队防空作战部署，确保重点目标不受或少受损失，对区域防空舰与被警戒舰艇之间的距离 问题进行研究。从舰艇编队的整体角度出发，建立了区域防空舰配置距离模型，并对模型进行求解及进行仿真实验。 仿真分析结果表明：该模型对区域防空舰配置提出了一定的建议，给指挥员的决策提供了理论依据。

摘要:为了合理安排并优先保证军事基地中的电力调度问题，提出一种基于混沌时间序列和BP 神经网络相结 合的电力短期负荷预测方法。根据混沌理论及神经网络方法，先基于延迟坐标相空间重构技术，再应用互信息法和 饱和关联维数法，选择延迟时间t 和嵌入维数m，然后用BP 神经网络来实现预测，并通过对海军某基地的电网的 时间负荷序列进行实测仿真。仿真结果表明：相对误差均在5%以内，且有33.3%的误差在1%以内，证明该预测方 法具有较高的预测精度和应用价值。

摘要:为了更好地协调航天飞行试验中的任务，提出一种分布式任务软件系统的远程控制方法。利用软件代理 技术完成不同功能的指挥显示软件模块的协调方法，代替以往依靠岗位人员之间进行协调操作，并在试验任务指挥 监视系统中实现了代理。试验结果表明：该方法提高了操作的可靠性和工作效率，保证了完成任务的质量。

摘要:针对可视性分析在较大规模数据和高分辨率条件下存在计算冗余和计算效率不高的问题，提出一种基于 最邻近可视点的新算法，将其用于通视线分析和视域分析，并以实例对笔者提出的改进算法、OA 算法及ArcGIS 可 视性分析模块进行对比分析。实验结果表明：提出的新算法在时间性能上优于可视性分析的基本算法和ArcGIS 的可 视性分析模块，并已成功应用于工程实际中。

摘要:为满足体系作战能力需要，对基于信息系统的装备保障体系进行研究。在分析基于信息系统的装备保障 体系建设需求的基础上，针对基于信息系统的装备保障体系的基本概念、介绍其建设原则及重点内容，重点对体系 结构进行规划，并结合我军装备保障信息实际情况，提出了体系建设相关措施。结果表明：该体系能最大限度地促 进体系作战装备保障能力的形成和提高。

摘要:链式炮外能源电机转速稳定性对其射速影响很大。提出交流永磁同步电机（permanent magnet synchronous motor，PMSM）的变参自适应反演速度稳定控制器设计方案，采用实时在线的自适应参数估计和反演控制相结合的 方法，通过设计恰当的输入控制律，并对定子电阻、转动惯量、摩擦系数、负载转矩等参数按照设计的自适应估计 律在线估计。试验结果表明：该控制策略能有效地抑制多参数摄动和负载扰动对转速的影响，可以作为一种较好的 鲁棒方法在链炮伺服电机控制中采用。

摘要:为了满足部队外场条件下进行红外热像仪技术性能检测的设备需求，设计一套红外热像仪外场性能测试 系统。在现有几种典型的检测系统的产品基础上，通过等效条带图案的方法，预测热成像系统在多种概率下的可探 测、识别和认清距离的数学模型，确定各种红外装备的检测修正因子，得到测试参数精确性能指标，并设计了红外 热像仪外场性能测试系统的总体设计方案及实现的方法。实测数据分析表明：该测试系统在结构设计上有一定的创 造性，可满足部队维修保障需求，具有应用价值。

摘要:针对传统风洞捕获轨迹试验(captive trajectory simulation，CTS)运动控制系统无法满足某新型风洞进行型 号试验的需要，从硬件和软件2 个方面详细介绍了一种基于极速控制技术(extremely fast control，XFC)的CTS 运动 控制系统。将基于PC 的运动控制方式、嵌入式PC 机、带EtherCAT 实时以太网的伺服驱动器和快速I/O 端子应用 于CTS 控制系统中，应用TwinCAT 自动化软件开发运动控制程序，实现了CTS 的位置控制和连续速度控制功能。 风洞调试结果表明：该系统具有软硬件结构简单、动态响应性能好、天平信号受干扰小的特点。

摘要:针对目前液压矿山钻机容易发生卡钻等现象导致生产隐患的问题，提出一种基于智能液压容错技术的控 制方法。介绍控制系统的工作原理，并对其液压系统进行改进设计。工程应用实例结果表明：该方法能够有效提升 液压系统的工作性能和可靠性。

摘要:针对炮弹装填时炮膛的磨损和底火与击针对正问题，介绍一种炮弹弹尾定心部全跳动误差值的自动检测 技术。该检测装置主要由自动升降机构、传动机构、轴向定位机构、压紧机构和检测机构等组成。将自动检测装置 直接固定在弹体输送线架体上，进行弹尾定心部全跳动误差值检测时，弹体不必下线，可直接在弹体输送线上的检 测工位进行，弹体的托起、轴向及径向定位和压紧、旋转和检测等所有动作均自动完成，只有百分表上的跳动值检 测结果由人工读取。生产实践结果表明：该技术能提高炮弹装配生产的安全和自动化程度，减轻操作人员的劳动强 度，提高生产效率。

摘要:为满足LK6804A 机床数控化配套需求，设计了一套该机床的数控系统。采用德国西门子数控公司840D 型数控散件模块和其它配套集成，实现两轴进给控制、使用PLC 实现开关信号控制并与DMS 一起监控。该系统已 投入实际使用。实践结果证明：该套系统设计极具可行性和实用性，充分激活了机床和系统功能，具有很高的性价 比。

摘要:针对传统引信压电发电机的二极管电容整流滤波电路存在导通角小的不足，提出利用填谷电路进行无功 功率补偿的改进方法。结合压电发电机的输出功率小以及引信电路功率瞬时变化大的特点，为了更加有效地利用发 电机的能量，建立了改进的储能滤波电路模型，并在电路仿真软件Multisim 中对改进电路进行仿真计算。仿真分析 结果表明：改进后的电路可提高发电机有功功率的利用率，且可改善供电连续性，增大电路的功率因数。

摘要:为提高陀螺稳定平台速度稳定精度，提出基于扩展状态观测器的陀螺稳定平台速度稳定回路设计方法。 通过扩展状态观测器，实时对系统综合扰动量进行观测并予以补偿，以提高陀螺稳定平台速度稳定精度及平滑度。 系统仿真实验结果表明：该方法简单易行，可对系统扰动进行有效补偿，具有一定的实用性。

摘要:为了实现仿真系统的开放性和可复用性，建立一套直观、通用的测试发射仿真体系模型。在对航天测试 发射系统的结构、各部分关系等进行全面梳理和分析的基础上，通过对现有航天发射组织指挥流程的梳理和对训练 系统的需求分析，先后对系统总框架和其中的测试发射分系统进行建模分析，通过对火工品测试间爆炸事件进行静 态建模和动态建模，得到了从模型到软件实现的一般方法。结果表明：该方法便于从全局上纵览整个软件结构，把 握了整个软件的结构和各分系统结构间的关系。

摘要:针对基于集中式思想请求应答管理模式的SNMP 协议无法适应分层式的航天测控网络运行管理体系结构 要求的问题，提出预定义被管对象层次结构的方法。通过建立航天测控系统层次定义模型和统一的航天测控网管理 信息结构，利用软件实现对SNMP 协议的管理站通知报文(GetInformRequest)的扩展，该扩展报文携带了预定义层次 结构，解决了SNMP 协议不适应分层式体系结构的问题。结果表明：该方法实现了航天测控运管系统的三层管理结 构，使系统的配置工作简化、灵活，满足了航天测控网对网络安全的需求。