摘要：针对变循环发动机性能参数确定的复杂性，提出变循环发动机性能优化参数的表示方法。建立了带有约 束条件的发动机性能优化模型，利用搜索算法，求解了在发动机耗油率达到最小和单位推力达到最大时的参数取值， 并给出了马赫数与参数之间的变化规律。分析结果证实了该优化模型的稳定性。
王胜兵,袁昊劼,翟亚利.变循环发动机性能优化方法研究[J].,2015,34(10):35-37.
