靳青梅1，张相炎1，崔二巍2
摘要：为提高火炮后坐仿真试验精度，提出一种新型火炮动力后坐试验方法。描述试验基本原理，根据系统特 点，把火炮后坐和内弹道结合起来建立动力学耦合模型，仿真计算某具体型号火炮，并与实弹数值仿真时结果进行 对比。结果表明：动力后坐试验数值仿真结果与实弹数值仿真结果具有良好的一致性。该方法试验精度高，具有很 好的可行性和通用性。
靳青梅,张相炎,崔二巍.火炮新型动力后坐试验方法[J].,2015,34(05):7-10.
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