高精度捷联惯导系统的系统级标定方法
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    摘要:针对现有的标定技术存在较大误差、且误差随着位置偏离的增加而增加的问题,提出一种迭代求解的方 法。基于高精度捷联惯导系统的一般输出模型,推导出误差模型,通过简单的位置编排,激发出导航速度误差,反 推出误差参数,并不断修正输出模型参数,使导航误差不断减小,达到高精度捷联惯导系统标定目的。分析结果证 明:该方法标定精度高、方法简单,无需精确的寻平和寻北,能够满足导航需要,具有较高的工程实用价值。

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引用本文

康宇航,周绍磊,匡宇,祁亚辉.高精度捷联惯导系统的系统级标定方法[J].,2013,32(10):53-57.

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  • 收稿日期:2013-10-29
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