摘要：为解决电动平台实际运行中控制系统受参数变化和负载波动而导致电动缸性能变差的问题，提出一种基 于模糊自适应PID 控制系统的设计方法。将模糊自适应理论引入电动平台系统控制中，对单电动缸伺服系统进行建 模仿真，并在Matlab 的模糊逻辑工具箱中建立仿真模型，并进行仿真分析。实际使用结果表明：模糊自适应PID 控 制器在改善被控过程的动态性能、稳态性能和抗干扰性能力等方面明显优于PID 控制，且控制器设计简单，易于工 程实现，大大提高平台的控制精度，完全满足飞行训练技术指标要求。