磁悬浮系统过轨道错台算法
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国家自然科学基金“静浮条件下磁浮列车的轨道弹性耦合振动控制研究(2010-2012)”(60974128);“十一五”国家科技支撑计 划“新型导向系统与涡流制动系统研究”


Algorithm on Maglev System Running Across Railway Step
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    摘要:

    为降低轨道质量和精度,提高磁浮列车对轨道的抗干扰能力,以两点悬浮系统为研究对象,分析过轨道错台 和外界干扰引发振动时传感器测得悬浮间隙信号和电磁铁垂向速度信号的变化情况,提出一种能正确识别轨道错台的方 法。根据识别出来的轨道错台信息,对设定间隙进行相应的补偿。仿真结果表明,该方法能有效地抑制轨道错台的干扰。

    Abstract:

    To reduce quality and precision of railway, and improve the capacity of anti-jamming of maglev train. Basing on the two-point levitation model of single electromagnet module, the signals of the sensors, such as suspension gap and electromagnet vertical speed, can be used to analyze the differences between the vibrations when running across the railway step and arisen by other disturbance; a new method is put forward for identifying the railway step accurately. According to the step railway information, compensate the scheduled gap. Simulation result shows that the algorithm can restrain the disturbance of railway step effectively.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

林科文,雷思清,佘龙华.磁悬浮系统过轨道错台算法[J].,2011,30(02):50-54.

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  • 收稿日期:2013-01-16
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