摘要:随着现代多传感器跟踪技术的发展,航迹融合在飞行目标跟踪、空中交通管制等领域中扮演着至关重要的角色。然而,传统的航迹融合方法在处理复杂、动态的目标和多源信息时常面临准确性、鲁棒性及实时性等方面的挑战。针对多雷达协同系统中的航迹融合问题,本文提出了一种基于全卷积动态差分的航迹融合方法,该方法结合了全卷积网络(FCN)和动态差分机制,全卷积网络能够有效处理大规模输入数据,动态差分机制则通过实时计算传感器数据的差异性来动态调整融合策略,克服了传统方法中由于静态模型导致的不足。实验表明,在多雷达系统环境下,使用该方法进行航迹融合的精度显著优于传统融合方法,且在复杂噪声环境下,系统能够维持较高的实时性和处理能力。