基于Stribeck 模型的舰炮伺服系统摩擦力矩补偿
CSTR:
作者:
作者单位:

(中船重工第713 研究所第一研究室,郑州 450015)

作者简介:

赵远征(1989—),女,河南人,硕士,助理工程师,从事舰炮随动系统控制技术研究。

通讯作者:

中图分类号:

TJ391

基金项目:

提高随动系统负载端控制精度(A0001A.KF1.FB);多弹种供弹自动炮的发射动力优化设计与性能评估技术(A0820132003)


Friction Compensation in Naval Gun Servo Systems Based on Stribeck Model
Author:
Affiliation:

(No. 1 Research Office, No. 713 Research Institute of China Shipbuilding Industry Corporation, Zhengzhou 450015, China)

Fund Project:

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    摘要:

    舰炮伺服系统中,摩擦和间隙等非线性因素是提高系统性能的主要障碍。为了提高系统的低速平稳性和 控制精度,对基于Stribeck 模型的舰炮伺服系统进行摩擦力矩补偿研究。分析研究摩擦特性对舰炮伺服系统低速性 能的影响,在Matlab/Simulink 环境下搭建伺服系统模型,选择Stribeck 摩擦模型对伺服控制系统进行摩擦补偿试验, 并与不含摩擦的理想系统进行仿真对比。仿真结果表明:Stribeck 摩擦模型可以较好地描述出摩擦环节对舰炮伺服系 统的影响,验证了理论分析的正确性,为控制系统的工程设计提供了依据。

    Abstract:

    Nonlinear factors of the system-friction and gear clearances are the major obstacles improving the positioning accuracy of naval gun servo systems. To improving the low speed performance and control precision, friction torque compensation based on Stribeck model is studied. Influence of friction characteristics on the low speed servo system is analyzed, then, the servo system model of the system is established under Matlab/Simulink, select Stribeck friction model to carry out friction compensation test for servo control system. And carry out simulation comparison with non friction ideal system. The simulation results show that the Stribeck friction model can exactly describe influence of friction cycle on naval gun servo system. The results prove the validity of the theoretical analysis, provides the theoretical basis for the design of control system.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

赵远征.基于Stribeck 模型的舰炮伺服系统摩擦力矩补偿[J].,2016,35(05):59-62.

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  • 在线发布日期: 2018-12-06
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