复杂可修系统任务测试性建模
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总装技术基础课题(4314231428)


Modeling of Testability Based on Complex Repairable System
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    摘要:

    为了更加合理地衡量复杂可修系统执行任务过程中的测试性,建立一种符合复杂可修系统功能特性和任 务特点的物理模型和数学模型。分析了复杂可修系统任务测试性参数,选取任务故障检测率和任务故障隔离率作为 度量参数,结合系统测试性功能层次结构,建立系统任务测试性物理模型,并在此基础上,建立系统串并混联的任 务测试性数学模型,针对某型潜艇燃油分系统开展验证分析工作。分析结果表明:该模型贴近实际,适用于复杂可 修系统任务测试性建模。

    Abstract:

    In order to measure mission testability of complex repairable system reasonably, physical model and mathematical model of are constructed, considering function and mission character. Mission testability parameters are analyzed, and mission fault detection rate and mission fault isolation rate are chosen as metric parameter, then the physical model of mission testability is constructed, combining testability functional hierarchy. On this basis, hybrid series-wound/shunt-wound mathematical model of mission testability is constructed, and verification work is operated for fuel subsystem of submarine power system. The analytical result shows that the models constructed in this paper are close to physical truth, adaptive to the modeling of mission testability.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

翟助群 ,许正 ,刘刚.复杂可修系统任务测试性建模[J].,2016,35(01):37-41.

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  • 收稿日期:2015-08-11
  • 最后修改日期:2015-09-25
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  • 在线发布日期: 2018-11-06
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